une petite astuce : tu prend sous un appuie tete un morceau de tissus ( ça marche mieux encore avec du velours ), un peu de colle très forte dans le trou, tu bourres un peu, et hop !
l'interet du velours, c'est que c'est "touffu". Donc, à part un léger point dur sous ta retouche, ça ne se voit quasiment pas.
opération réalisée sur un scénic rxt il y a quelques années juste avant de le livrer, mon mécano avait fait un trou en sortant la voiture de l'atelier

je me rappelle encore....."mais non, ça risque rien....ah MERDE ! "
il m'a fallu imporviser, et ça a marché.