Djoul a écrit :Le thermostat dont je parle s'appele aussi calorstat, c'est une pièce qui régule le débit d'eau ciruclant dans le radiateur.
Il est sur la culasse pas loin de la pompe à eau (fixé par 3 vis).
djslowrnb a écrit :oui celui la on la changer donc..
parcontre j'ai regarder j'ai une seule sonde de temp d'eau pas deux comme l'indique l' etk
pareil sur mon ancien moteur....
Merci encore pour ton aide....
help medjslowrnb a écrit :
on me parle aussi de poussoirs...
Merci encore
help me je comprend plus....djslowrnb a écrit :help me
sur le etk il y a 2sondes une pour le thermometre et l'autre la dde
comment se fait t'il que je n'en ai qu une seule celle de la dde???
Merci
djslowrnb a écrit :help me je comprend plus....
j'en deduit qu 'il y a une sonde pour la dde et le thermometre ???
sinon ou se trouve la sonde du thermometre car il n'y en a pas sur les 2 moteur que j'ai...
Merci
Djoul a écrit :Salut,
Qu'est-ce qu'il y a à la place de la sonde que tu n'as pas ? c'est bouché ? soudé ? Tu as peut-être la sonde qui s'est cassée au ras de la culasse ?
oui j'ai demonter le compteur il y a deux fiches qui sortent j'ai meme passer un produit contact....Djoul a écrit :Tout ce que je peux te montrer c'est le montage que j'ai sur real OEM, c'est celui-là :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15
As-tu essayé de démonter le compteur ? Perso je ne l'ai jamais fait et je ne sais pas du tout si tu as une grosse fiche pour tout le compteur ou si tu as plusieurs connecteurs mais ca vaut peut-être le coup de contrôler ? Des fois que ton faisceau soit abimé...
djslowrnb a écrit :oui j'ai demonter le compteur il y a deux fiches qui sortent j'ai meme passer un produit contact....
par rapport a real oem ça concorde pas avec mes 2 moteur il y a une sonde en + sur real oem....
Merci encore!!
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