Merci à Ce Site (et Ceux Qui Le Rendent Vivant)

[vfr]

lo,

je l'ai toujours fait par la vis du boîtier de calorstat , s'il y a une vis sur le bloc moteur , je ne l'ai pas vue

sinon , purge avec le chauffage à fond , les electrovannes de chauffage seront ouvertes ...

a+ pat

Bonsoir,
Si il n'y a pas de purgeur, ça explique pourquoi je ne les ai pas vus
Serait-il utile d'en profiter pour utiliser un produit de détartrage/nettoyage du circuit (surement jamais été fait) ?
Je l'avais fait sur ma 230S et j'avais sorti un bon gros verre de cochoneries. Mais les circuits sont bcp plus complexes sur la BM et je me demande si c'est pas un truc à éviter.
Qui aurait une idée ?

Merci

[patgtr91]

lo,

tu peux le faire pour avoir l'esprit tranquile , et rincer au jet d'eau si tu as .

sinon , mieux vaut prendre le LDR de chez BM , il est vendu pur et il est à " couper " avec de l'eau déminéralisée .


a+ pat

[Invité]

SAlut

Chapeau les filles, voilà ce que j'appelle un H.S Haut de gamme.

Mais c'est ce qui rend vivant aussi le site quelquefois

A+

[patgtr91]

SAlut

Chapeau les filles, voilà ce que j'appelle un H.S Haut de gamme.

Mais c'est ce qui rend vivant aussi le site quelquefois

A+

lo,

" juste deux renseignements , ce n'est pas pêcher seigneur ? " ( avec la voix de Fernandel )

a+ pat

[roger bm]

SAlut

Chapeau les filles, voilà ce que j'appelle un H.S Haut de gamme.

Mais c'est ce qui rend vivant aussi le site quelquefois

A+

Excellente réponse....

[Invité]

SAlut

lo,

" juste deux renseignements , ce n'est pas pêcher puget seigneur ? " ( avec la voix de Fernandel )

a+ pat

Bon, bin si m'y colle aussi, moi

A+

[E9 CSI]

Bienvenu sur 6enligne , super compliment que tu fait a tout ceux qui font vivre le forum ou revivre leur Bmw.
la connaissance ne vaut que si elle est partagée ........................