Projet E21 Piste V8 Central

[323ie21turbo]

Ex présidentielle d'ailleurs
Sinon y a une M3 E30 en tranche


Pour la E21... c'est pas possible que ce soit la V8 :
- il n'y a pas de fumée derriere
- ni le capot d'ouvert



A+ Jason

toi, tu as de la chance que je ne puisse pas venir à charrade te botter les fesses....

Je découvre ce sujet seulement ce soir et j'ai tout dévoré, c'est passionnant, bravo!!
...mais au fait ca charge vite au final ces deux turbos au bout de leurs lonnnnnngues tubulures?

pas de probleme de ce coté là. Par contre samedi j'ai roulé toute la journée sans turbo. On les avait elevé sur le parking du circuit la derniere fois. N'ayant pas eut le temps de reprendre tout le circuit de graissage, j'ai pris la décision de rouler en atmo pour faire des essais chassis.

[rocaldo]

euh comme Ytse_Jam, j'emet des doutes ... ba oui , ce modele a l'air de rouler !! mdr


sinon, le fait de passer en atmo, ca donne quoi niveau puissance moteur ? et quels ont été tes retours sur ton chassis ?

[Ytse_Jam]

Rha merde c'est vrai que t'es pas là à Charade
Je me serais volontiers fais botter l'arrière train rien que pour la voir rouler en vrai

Des photos, infos, etc de ce que vous avez entrepris pour qu'elle roule le WE dernier ?
coté carrosserie y a un peu d'évolutions, mais y a t il d'autre chose qu'on a pas vu ?

A+ Jason

[325ie21]

salut a tous ...

ayant conduit ce petit vehicule a nogaro je peut vous dire que le chassi est du tonnerre ... elle vire a plat et se place super bien ... seul mot a dire ... il manque une da ....

[Ytse_Jam]

Ah bah c'est clair qu'une DA ne serait probablement pas de trop vu la largueur des gommes à l'avant

En tout cas, fécilitations pour ce projet qu'on est impatient de continuer à lire

A+ Jason

[323ie21turbo]

Rha merde c'est vrai que t'es pas là à Charade
Je me serais volontiers fais botter l'arrière train rien que pour la voir rouler en vrai

Des photos, infos, etc de ce que vous avez entrepris pour qu'elle roule le WE dernier ?
coté carrosserie y a un peu d'évolutions, mais y a t il d'autre chose qu'on a pas vu ?

A+ Jason

En fait on a rien fait dessus depuis la derniere sortie car j'avais pas trop de temps à lui consacrer.
On a juste monté les ailes avant de gr5. Le but de la sortie était juste de validé le chassis pour pouvoir continuer à avancer sur le projet. On devais recuperer un 4L0 en vrac mais le mec l'a vendu avant qu'on arrive.

[323ie21turbo]

euh comme Ytse_Jam, j'emet des doutes ... ba oui , ce modele a l'air de rouler !! mdr


sinon, le fait de passer en atmo, ca donne quoi niveau puissance moteur ? et quels ont été tes retours sur ton chassis ?

en atmo ça manque un peu de puissance quant meme. 220cv c'est un peu juste donc on va vite reprendre le montage turbo et j'aimerais trouver un 4L0 ou 4L4.
Coté chassis, comme l'a dit Fred, c'est top. Tu roule tranquile est tu réalise que le mec devant toi es au taquet!
Il faut mettre une DA et une assistance de freinage. Le freinage est moyen mais elle ne freine pas de l'arriere: disques froids.
En tout cas cet hiver, je m'occupe de la coque arriere car apres ce petit tour j'ai vraiment envie de rouler avec.

[Stephane39]

Le freinage est moyen mais elle ne freine pas de l'arriere: disques froids.

Vous n'aviez pas mis de répartiteur ?

En tout cas cet hiver, je m'occupe de la coque arriere car apres ce petit tour j'ai vraiment envie de rouler avec.

Rien de tel qu'un petit essai pour retrouver la motivation !!!

@+

[nicolas94]

...Par contre samedi j'ai roulé toute la journée sans turbo. On les avait elevé sur le parking du circuit la derniere fois. N'ayant pas eut le temps de reprendre tout le circuit de graissage, j'ai pris la décision de rouler en atmo pour faire des essais chassis.

Hello,
Super tout ça ! Je ne voulais pas avoir l'air d'un rabat joie en vous conseillant de commencer en athmo mais vu l'ampleur du chantier, ça me semble raisonnable de valider tout ce qui peut l'être avant déclancher le Roger-Troutman.
Pour Charade, c'est vraiment dommage, il reste des places, et puis pour valider le chassis et les freins, à part le Nurburgring, y'a pas beaucoup mieux...
Bon courage pour la suite.
a+
Nicolas

[323ie21turbo]

Vous n'aviez pas mis de répartiteur ?

@+

Si mais il y a aussi une fuite sur le circuit arriere. En plus samedi on a pas trop eu le temps de faire des réglages car entre la pompe à essence du v8 et la e21 2l7, on a été bien occupés.