Bmw 324td E30

[bob-coums]

salut a tous

je souhaiterais avoir quelque renseignements sur les 324td:
- sont elle aussi fiable que les 325i e30?
- est-ce que malgré les 115ch ça a un peu de patate quand même? (par patate je veut dire est-ce que ça peut tenir le 150 sans ramer sur l'autoroute)
- la consommation est-elle raisonnable, ZePerf annonce 9.4l en mixte?

je pose toutes ces question car j'ai une m535i en vue et je pourrais pas garder la 325i E36, donc je réfléchi sérieusement au diesel, je pense pas en prendre une sauf si vous réussissez a me convaincre( ) car je penche plutôt pour une 325i e30 pour le moment.

j'ai appelé mon assurance ça me couterait plus chère de prendre une 324 qu'une 325i e30

ensuite les touring me plairait bien vu que je transporte pas mal de chose et les berlines sont pas très pratique a charger, et je crois que ces 2 modèles existe en touring.

voilà vous savez tous, maintenant je vous écoute

@+ bob-coums

[manu320]

Salut!!

j'ai appelé mon assurance ça me couterait plus chère de prendre une 324 qu'une 325i e30

Bizarre,bizarre....!!!

et je pourrais pas garder la 325i E36

Et tu veut une 325 en E30??!

je souhaiterais avoir quelque renseignements sur les 324td:
- sont elle aussi fiable que les 325i e30?

Je pense oui, car "archaïque"!

A+

[bob-coums]

Salut!!


Bizarre,bizarre....!!! 1


Et tu veut une 325 en E30??! 2


Je pense oui, car "archaïque"! 3

A+

1- oui pas de beaucoup mais plus cher 324td>642€ / 325i>592€ au lieu de 787€ pour la e36

2- oui j'ai eu beaucoup moins de merde quand j'avais ma e30

3- ok car j'ai lu pas mal de problème de culasse qui pète sur le net .

merci de ta réponse

[manu320]

2- oui j'ai eu beaucoup moins de merde quand j'avais ma e30

Plus ancien, plus simple quoi!!

3- ok car j'ai lu pas mal de problème de culasse qui pète sur le net .

C'est le gros point faible!

[bob-coums]

c'est clair je regrette beaucoup de pas avoir racheté une e30.

même si la e36 est vachement plus confortable sur les grand trajets, ma e30 me manque

donc pour la culasse je suppose qu'il ya aucun moyen de savoir si elle a été maltraité ou pas ?

[manu320]

c'est clair je regrette beaucoup de pas avoir racheté une e30.

même si la e36 est vachement plus confortable sur les grand trajets, ma e30 me manque

La E30 a plus de charme c'est sûr!!!

A+

[no Ix]

Salut,

Qu'est ce que je peux bien te dire pour que ce soit concis?

La 324td touring est une excellente routière. Les 115cv sont bien présents, en tout cas ils m'ont permis d'aller flirter avec l'entrée de zone rouge en 5e. Donc, oui, ça marche suffisament.

Ca n'aura jamais les perf d'une 325i, mais le moteur est disponible bien plus tôt, ce qui est très agréable. On a pas le coup de pied aux fesses des tdi modernes, mais le moteur pousse correctement jusqu'au bout si besoin est. Voila en gros pour les perfs. Le mieux étant évidemment d'en essayer une

Point de vue fiabilité, je ne sais pas bien quoi te dire. Les 324 td sont aujourd'hui agés et kilométrés. Un moteur diesel s'entretient et ses composants sont plus nombreux et couteux qu'un essence. Si tu en trouve un, il aura certainement aux alentours des 300'000 (vrais) km. Ce qui sous entend, révision de pompe+injecteurs, opération assez cher par rapport à un essence qui se passe de cela. Pour le reste, ce sera à voir avec le passé de la voiture.

Les culasses de tous les td ont tendance à se fendre. Je parle des moteurs turbo d en général. Celle des 6 en ligne y est particulièrement sensible à cause de leur longueur. Pour ma part, je n'ai jamais été embêté de ce coté là, et j'ai fait à peu près 100'000km avec mon touring qui comptabilise justement ses 300Mkm.

Côté conso, j'ai déjà fait 830 km sur le plein en mixant route et autoroute avec moins de 55l. Je te laisse faire le calcul. Sinon, à 150km/h compteur, je tablerais sur un petit 9l aux 100km.

[bob-coums]

Bonsoir

Suite a vos réponse je pense m'orienter vers une 325i touring, qui pour moi était trés fiable et solide.

Je passerais pas au diesel pour le moment

Merci d'avoir répondu a mes questions

@ + bob-coums