Etrier E30 Adaptables E21 ?

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bob35
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Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par bob35 »

Bonjour à tous,

Les étriers de ma e21 sont sacréments grippés, les pistons sont rouillés... Brefs ça ne vaut pas le coup de les refaires;

Donc je me posais la question (ce serait trop beau d'ailleurs), si des etriers de e30 étaient adaptables sur e21, plug and play, sans modifs?

Car ils sont beaucoup plus disponibles en occasion, et aurait un peu aidé au freinage :innocent:

+++

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323ie21turbo
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Re: Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par 323ie21turbo »

bob35 a écrit :Bonjour à tous,

Les étriers de ma e21 sont sacréments grippés, les pistons sont rouillés... Brefs ça ne vaut pas le coup de les refaires;

Donc je me posais la question (ce serait trop beau d'ailleurs), si des etriers de e30 étaient adaptables sur e21, plug and play, sans modifs?

Car ils sont beaucoup plus disponibles en occasion, et aurait un peu aidé au freinage :innocent:

+++
salut,

pas de chance pour toi, il faut adapter.

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bob35
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Re: Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par bob35 »

Salut, merci pour ta réponse rapide,

Bon bah je vais essayer de trouver des étrier en bonne forme alors

+++

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aimbot75
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Re: Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par aimbot75 »

Tu trouves les pistons au detail sur le net et la refection se fait aisement.

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r2087
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Re: Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par r2087 »

Surtout mettre du E30 c'est pas vraiment de l'optimisation :P

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bob35
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Re: Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par bob35 »

Salut,

le kit de réfection ne me tente pas trop, le prix des pistons est assez cher, je préfère acheter des étrier en bonne forme moins cher plutôt que de refaire mes étriers;


J'aurais cru que des étriers de e30 aurait été plus performant
D'un autre coté je compare à une 320/6 qui est à la maison où le freinage n'est pas en grande forme ^_^

+++

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Ytse_Jam
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Re: Etrier E30 Adaptables E21 ?

Message par Ytse_Jam »

Salut ;)

à la limite passe en freinage 323i (etriers av + disques ventilé contre pleins pour tout le reste de la gamme)
c'est ce que j'ai fait (sans touché aux tambours arr) et il y a quand même un net gain d'efficacité .

A+ Jason :closedeyes:
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Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - 996.2 C4S

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