E32 Changement Odb

[vfr]

Bjr à tous,
L'ODB4 est installé et à première vue, çà marche : date, heure, température, langue Français etc
Reste la partie initialisation de certains param (j'attends que le réservoir soit pratiquement vide)

Comment utiliser la touche CONSOM ? En l'activant çà affiche la première fois Cons1 , si je re-appuye çà affiche Cons2. On doit pouvoir afficher la conso de deux "plages' d'utilisation mais ???
Je suppose que la touche VITESSE permet d'être averti quand on dépasse la vitesse spécifiée

Bref, je cherche un mode d'emploi exhaustif pour bien comprendre ce qu'on peut faire - les fonctions cachées par ex -.

Merci d'avance

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

Regarde ici c'est un petit tableau que j'ai traduit avec les fonctions cachées

http://angel39.free.fr/obc4.htm

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

[ANGEL-37]

Re:

Sinon pour le mode d'emploi de l'OBC regarde ici

http://phil37.free.fr/ODB1.jpg

http://phil37.free.fr/ODB2.jpg

http://phil37.free.fr/ODB3.jpg

voila a toi de jouer

[vfr]

Re:

Sinon pour le mode d'emploi de l'OBC regarde ici

http://phil37.free.fr/ODB1.jpg

http://phil37.free.fr/ODB2.jpg

http://phil37.free.fr/ODB3.jpg

voila a toi de jouer

Bjr et un grand merci
Ca m'a donné mal au crâne mais j'ai un collègue polytechnicien, ça va lui plaire
Je suis informaticien de métier (précisement "expert en systèmes d'informations" ça cause non ??) depuis une trentaine d'année mais je suis toujours surpris de la facilité d'utilisation de toutes ces béquilles électroniques

[vfr]

Re:

Sinon pour le mode d'emploi de l'OBC regarde ici

http://phil37.free.fr/ODB1.jpg

voila a toi de jouer

Suite,
Je me suis amusé un peu avec l' ODB4 et cette doc;
J'ai réussi à debloquer l'ordi et à tester les fonctions; tout marche !! même la quantité d'essence restant dans le réservoir est cohérente sans rien avoir fait (mais cet ODB4 provient d'une autre E32). Le soft date du 06/05 1991 , j'arrive à afficher les codes diagnostic mais je ne sais absolument pas ce qu'ils signifient.
Le + miraculeux, c'est que "parfois", les infos s'affichent au tableau de bord. Sauf que je ne sais pas comment j'ai fait et que je n'arrive plus à le refaire. Ca se trouve j'ai déjà le commodo de clignotant qui va bien. Je creuserai çà un autre jour
Merci encore

[M5touring e34]

Bonsoir, il y a un code quand on passe d' un ODB 6 touches à un 16 touches sur un 525tds e34 ? Mince alors, je vais me faire les dents !

[vfr]

Bonjour a Tous

Regarde ici c'est un petit tableau que j'ai traduit avec les fonctions cachées

http://angel39.free.fr/obc4.htm

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Bonsoir;
Je ne comprends pas ce qui est écrit dans la colonne "manipulation" pour le test 21 "PPPP". Si je fais SR, qu'est ce qui est remis à zéro ?
Tous les codes ano et uniquement les ano ? là ça m'arrangerait car les multiples codes qui s'affichent sont probablement ceux de la voiture où était cet ODB avant.
Ou absolument tout (codes ano plus tous les param que j'ai entré ) ?
Pour les tests 15 16 et 17 que signifient ces codes barbares
( DIAG Valeurs Valeurs
01 01 C1
02 52 52
etc ...
Merci pour ces éclaircissements

[ANGEL-37]

Re

Pour les test 15 16 et 17 corresponde a

la date de production, type OBC, type de moteur,
type de transmission, Gauche / Droite conduite à droite,
version allongée, sièges chauffants (avant / arrière) disponible,
alarme, chauffage Compartiment (heure de marche par l'OBC),
mise à niveau de logiciels, etc

Je n'ai pas trouver de tableau avec la correspondance de ces codes.

et pour la fonction 21 c'est indiquer dans le tableau

Réinitialiser tous les codes de défaut, la date et l'heure

Bonne journée a Tous

Angel

[vfr]

Bonsoir ;
L'odb4 étant installé , initialisé et délocké (merci à ANGEL 37 pour ses liens, mais aussi aux autres qui m'ont répondu), et comme j'ai sorti la voiture aujourd'hui, je me suis amusé un peu.
Toutes les fct marchent même si je me pose des questions sur le test9 "tension sur la borne R ". Ca m'affiche entre 8.9 et 9.0 mais c'est quoi la borne R ?
Au démarrage du moteur, la consommation instantanée fait peur : 39l/100. Puis çà descend gentiment mais il faut une quinzaine de km pour que le moteur soit à sa "bonne" température et qu'on arrive à une conso normale. D'ailleurs je suis convaincu que ce n'est pas la consommation instantanée qui s'affiche mais une sorte de moyenne depuis la dernière ré-initialisation : si on accélère bien fort, cette conso ne bouge pas instantanement.
Je n'ai pas le commodo pour affichage au tableau de bord (si l'un d'entre vous en a un à vendre je prends ... ) mais certaines données s'affichent quand même :
Quand le "dong", qui prévient qu'on arrive à une heure pile retentit, l'heure s'affiche au TdB. C'est ce cas de figure qui m'avait fair écrire dans un précédent post "" Le + miraculeux, c'est que parfois, les infos s'affichent au tableau de bord. Sauf que je ne sais pas comment j'ai fait et que je n'arrive plus à le refaire "". C'est tout bètement que j'étais en train de faire des essais juste à une heure pile.
Idem quand on activive "LIM" : si on programme 180KM/H (sur autobahn bien sur) , quand on dépasse cette vitesse, le "dong" retentit et un message genre "vitesse limite: 180 km/h " s'affiche au TdB.

Le seul pb est qu'on fini par passer + de temps à jouer avec ce truc qu'à regarder la route .
Je renouvelle mon appel : qui aurait un commodo E32,E34 pour faire l'affichage à vendre ??
Bonne soirée

[PIFOUBMW]

Yo,

Le levier des clignotants avec l'ODB est different suivant que tu as l'airbag ou pas, attention !

A+