[e36 325 Tds 10/95] - Moteur Fait Un Gros Bruit Metallique - Hs ?

[danrod]

Après renseignements, on me dit que les calculateurs sont interchangeables.
Mon mécano m'a dit qu'il avait déjà vendu des calculateurs d'occasion et que les acheteurs les avaient monté directement sans reprog ou quoi que ce soit.

Voilà ce que j'ai comme info.

Vous en pensez quoi?


A bientôt,
Dan

[danrod]

J'ai téléphoné chez BMW et il m'ont dit qu'il n'y aurait pas de pb vu que j'ai par chance déjà un modéle à clef codée.
(Pour info ce n'était pas une option mais sorti à partir d'unecertaine date)

Il reste un dernier problème.

Le système EGR est différent sur les versions alu et plastique.

Plusieurs personnes m'ont dit qu'elles avaient été en galère et obligées d'adapter la pipe alu sur le moteur à pipe plastique. (gros boulot)
Je ne veux pas remonter mon ancienne culasse sur le nouveau moteur.

Y'a t'il quelqu'un qui a une solution sur l'EGR pour garder le nouveau moteur complet (avec sa culasse et pipe plastique)


Merci d'avance,
Dan

[vernonfr35]

Le EGR condamnez=> pas besoin de EGR
Reste a voir avec de propriete M51 si il y a de consequence de EGR condamnez ou pas?

[danrod]

Pour être sur j'ai appellé le vendeur:

- pompe Bosh sur mon moteur et le sien
- Electronique: il va doner son calculateur et ses clefs (avec puce) et neyman. De plus j'ai toujours le faisseau fourni avec le moteur.

Donc, de ce coté là je crois que l'on ne peut pas faire mieux

Reste ce fameux EGR. La je comprends pas bien comment il pourrait poser pb vu que le moteur est complet.
Il est bien mecanique?

Vermont, si on le supprime, on va poluer plus, isn't it? Quid du CT?

[vernonfr35]

Vermont, si on le supprime, on va poluer plus, isn't it? Quid du CT?

RAS cote C.T pour le EGR condamnez. J'ai passez le CT sans souci.
J'ai un valeur 0,5, 'excellent' pour le gars de CT.
Le plage de valeur emission 0<Valeur<3.

Concern le poluer:
- au plein charge ou acceleration le vanne EGR bien fermez, donc ce cert a rien sauf si vous ete dans le bouchon ou vous conduise tres 'pepere'.
- vous ne poluer pas plus que le uzine en Chine!
- avec ce vanne condamnez, c'est com votre corps sans le mauvaise colesterol...moteur en bon sante!

[danrod]

OK, Merci

Mais comment fait-on pour la condamner???

je présume qu'il faut juste s'arranger pour quelle soit toujours fermée.

[danrod]

Bon pour la vane EGR, j'ai trouvé ce topic: http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=109993

Je pense que j'utiliserai la méthode qui vise juste à debrancher le p'tit tuyau de commande de l'EGR


Allez, au lit car j'ai un peu de route pour aller chercher mon moulin...


Je vous tiens au courrant

A bientôt.

[cyion]

Salut!

tu débranche la petite durite noire et bleue et tu la condamne avec une vis.
Tu dévisse le tuyau d'arrivée des gaz d'échappement métallique et tu cale une pièce de 5cents entre le tuyau et la vanne EGR.

@+

[danrod]

Bonjour à tous,

Moteur remonté et tourne presque à merveille.
Je vous ferai un petit topo (d'après cette expérience) sur les modif à faire pour passer d'un M51 avant 98 pipe alu à version pipe plastique


Par contre je crois avoir un pb d'alternateur sur mon nouveau moteur (voyant bat ne s'allume pas à la mise contact puis reste un tout petit peu allumé, tension au ralenti trop basse 12,5V puis 13,5 à haut régime )

...et comble de malchance il me manque cette page sur ta RTA envoyée par Bruno1380 ici. C'est la page 71. Quelqu'un l'aurait-il?

En effet je compte l'échanger avec celui de mon ancien moteur qui fonctionnait parfaitement. (ou je ne sais pas si l'on peut échanger les régulateurs facilement


A bientôt et merci d'avance,

Dan

[danrod]

Rectification sur le voyant Bat: en fait il est toujours faiblement allumé (contact allumé et moteur éteint + moteur démarré mais en fait on ne le voit que la nuit

Autre indication maintenant (nouvelle panne depuis hier soir): au bout de 5 min environ après avoir démarré, quand je suis en ville,
- j'ai les voyants airbag, antipatinage et un 3eme je crois qui s'allument.
- Lorsque je mets les sièges chauffants, ils s'éteignent automatiquent
-> si je commence a bien accélérer tous les voyants s'éteignent et les voyants de sieges chauffants se ralluments normalement.

Alternateur qui n'arrive pas à fournir?