salut a tous
quelqu un pourai me dire au bout de combien de km change ton un embraillage en GENERAL et le cout de cette reparation pour ceux qui l aurai change sur ler voiture
525tds
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jean charles
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PBo
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Re: 525tds
Salut,
Sur ma 524 td E28, plus de 12 ans et 200 000 km.
J'ai démonté uniquement parce qu'une fuite au récepteur d'embrayage me l'a inondé de lookheed,
j'ai cru qu'il était mort, mais la panne, c'était le récepteur.
Et il pouvait faire encore au moins 50 000 ou 100 000.
Réparation environ 100 à 150 Euros de pièces (dépend des voitures), et beaucoup de main d'euvre, gratuite quand on le fait soi-même. N'étant pas pro, je dirais 1 jour pour démonter en ayant les bon outils, 1 ou 2 jours pour remonter. Le problème est surtout d'avoir une fosse ou un pont ou des rampes professionnelles (hautes). Et de l'aide pour remettre la boite en place. La mienne pèse 37 kg.
Sur ma 524 td E28, plus de 12 ans et 200 000 km.
J'ai démonté uniquement parce qu'une fuite au récepteur d'embrayage me l'a inondé de lookheed,
j'ai cru qu'il était mort, mais la panne, c'était le récepteur.
Et il pouvait faire encore au moins 50 000 ou 100 000.
Réparation environ 100 à 150 Euros de pièces (dépend des voitures), et beaucoup de main d'euvre, gratuite quand on le fait soi-même. N'étant pas pro, je dirais 1 jour pour démonter en ayant les bon outils, 1 ou 2 jours pour remonter. Le problème est surtout d'avoir une fosse ou un pont ou des rampes professionnelles (hautes). Et de l'aide pour remettre la boite en place. La mienne pèse 37 kg.
- fazeman
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Re: 525tds
'lut,
A+
PBo a écrit :Sur ma 525 tds E34, plus de 17 ans et 215 000 km.
J'ai démonté uniquement parce qu'une fuite au récepteur d'embrayage me l'a inondé de lookheed,
j'ai cru qu'il était mort, mais la panne, c'était le récepteur.
Et il pouvait faire encore au moins 50 000 ou 100 000.
A+
- Plouf
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Re: 525tds
Le seul embrayage que j'ai dû changé sur mes BM c'était sur une 528i e28 avec 250Mkm et
c'était même pas l'embrayage mais la butée qui avait laché.

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jean charles
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Re: 525tds
ta de quoi etre fou laPlouf a écrit :Le seul embrayage que j'ai dû changé sur mes BM c'était sur une 528i e28 avec 250Mkm etc'était même pas l'embrayage mais la butée qui avait laché.
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eresis
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Re: 525tds
sur notre ex 318i , 285.000 km , embrayage d'origine...jc63100 a écrit :ta de quoi etre fou la
Sur la clio de ma grand mère , embrayage changé à 55.000 km
Les pneus c'est bon, mangez en ! 
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jean charles
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Re: 525tds
le probleme de la marque du vehicul ou de ta grand mere qui laisse le pied sur l embraillageeresis a écrit :sur notre ex 318i , 285.000 km , embrayage d'origine...
Sur la clio de ma grand mère , embrayage changé à 55.000 km
- saturnin125
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Re: 525tds
je l'ai changé sur e39 525tds a 223000 car il commençait a patiner !
le prix dépend si tu change le volant moteur ou pas !
sans volant moteur j'était a 680€ chez un petit garagiste spécialiser BM
si tu doit changer le volant moteur avec + 500€
chez bm il change d'office les 2
Sat
le prix dépend si tu change le volant moteur ou pas !
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si tu doit changer le volant moteur avec + 500€
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- jey
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Re: 525tds
Pas forcemment ou cela dépend du modèle ou de la concession car sur mon ex 320d , BMW ma remplacer l'embrayage (forfait) mais pas le volant moteur bimasse il était encore OK!saturnin125 a écrit :je l'ai changé sur e39 525tds a 223000 car il commençait a patiner !
le prix dépend si tu change le volant moteur ou pas !![]()
sans volant moteur j'était a 680€ chez un petit garagiste spécialiser BM
si tu doit changer le volant moteur avec + 500€
chez bm il change d'office les 2![]()
Sat
Jey
- saturnin125
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Re: 525tds
moi j'ai un copain qui bosse dans une concession sur Bruxelles et la il regarde pas il change le 2 je trouve cela un peu poussé ! c'est quand même 500€ !jey a écrit :Pas forcemment ou cela dépend du modèle ou de la concession car sur mon ex 320d , BMW ma remplacer l'embrayage (forfait) mais pas le volant moteur bimasse il était encore OK!
Jey

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