Refection Turbo

[dmx27]

Bonjour,

Je possède une 525tds e34 de 94 totalisant 26OOOOkm. En changeant l'injecteur pilote qui fuyait je me suis aperçu qu'il y avait une remonté d'huile dans la pipe d'admission venant du turbo, qui j'ai regardé présente un jeu mineur, en cherchant sur un site j'ai trouvé des kit turbo.
Ma question est de savoir si le model sur le lien ci-dessous irait sur mon turbo?
Merci d'avance de me répondre.
Cdt
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Rebui...sQ5fAccessories

[octobre]

Salut

Si c'est un T2 (Garrett) c'est bon, si c'est un TD04 (Mitsubishi) ca l'est pas.

A+

[dmx27]

Salut Octobre, merci pour ta réponse.

[bugess]

ne pas oublier que demonter et remonter un turbo , n'est pas la chose la plus difficile , remplacement bague , segment mais plutot la facon de reperer les pieces , sachant que normalement toutes les pieces en mouvement sont equilibrées separement puis assemblé , PUIS controlé sur une équlibreuse et corrigé en cas de balourd donc il faut reperer la position de la turbine par rapport a l'axe
perso , j'ai reparé 6 turbos et a ce jour ils sont tous operationnels sans avoir passé par une phase équlibrage
tu peux faire une demande
http://www.turbos-moteurs-migne.com/turbos_geo.htm
migne@wanadoo.fr

[octobre]

Salut bugess

Je ne peux que confirmer pour l'équilibrage de l'arbre. D'ailleurs si tu as une méthode particuliere tu peux en faire part ?

Pour ma part c'est pas tres catholique mais j'utilise une équilibreuse de lame de tondeuse à gason chez un pote qui tient un magasin de motoculture
Je reconnais que c'est pas des plus professionnel, mais comme toi mes Garrett tournent toujours