Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

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cedric vtec 42
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Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par cedric vtec 42 »

bonsoir,
je me lance (un peu tard si j'ai des réponses rapides c'est génial autrement merci quand même!), je vous explique mon soucis.
j'ai acheté un 330d boite manu a 180000kms en concession bm, je connais l'ancien proprio (quelqu'un de très soigneux), j'ai parcouru environ 1500kms (je suis aussi soigneux) depuis l'achat
très peu de temps après l'achat (le temps de s'habituer a la voiture) je me suis rendu compte que mon levier de vitesse avait de plus en plus de mal a trouver le point mort, voir même a rester en face de la cinquième......je précise que tous mes rapports passent bien, verrouillent bien....pour enclencher la 5 il faut vraiment emmener le levier......le plus parlant c'est (moteur coupé) faire manœuvrer le levier de gauche a droite sans enclencher de rapport et une fois a droite si on le lâche il reste en place sans revenir au point mort.....j'espère que je m'exprime bien!!!
donc pour continuer je me rend chez bm (avec un rdv) pas de problèmes ça ne doit pas être grand chose.......ça c'est mardi soir.......
mercredi fin de matinée coup de fil du garage, il va falloir que l'on tombe la boite on ne peux rien voir comme ça, pour pouvoir commander les pièces il n'y a pas le choix.....bon bein pas de problème faite.......pas de nouvelles mercredi soir......
jeudi 11h00 (donc aujourd'hui) de nouveau bm, c'est plus grave que prévu passez......11h45 sorti du taf direction bm......boite tombé, le chef d'atelier me fais voir une pièce (une patte avec au bout un espèce de cylindre environ de mémoire 1cm de haut et 4mmde diamètre....) qui est dans la boite sorti par un trou (ça se voit que j'y connais rien en boite!!!) bref le cylindre sur la patte est censé être nickel et là le haut du cylindre a la forme d'un champignon.....
bon en gros le chef d'atelier me dis qu'il n'y a pas le choix il faut changer la boite car chez bm ils ne réparent pas les boites ils changent....et de toutes façon ils ne savent pas faire (parole du chef d'atelier) ils n'ont pas la nomenclature des pièces pour commander.......
résultat devis (j'ai une assurance 65% bm et 35% a ma charge) 1330€........
devant cette situation "bizarre" je suis perdu sur le coup! je demande si une prise en charge plus importante est possible, il est alors plus de midi, on me dis que l'on me rappelle avant 14h30 pour me dire la réponse de la direction........il est 21h43 j'attends toujours (LOL)........je n'ai pas pu les appeler moi même travail oblige.....
c'est moi qui hallucine ou il y a déjà un manque de respect de ne pas avoir tenu le client au courant (je n'en sais donc pas plus.......et puis une boite ça ne se répare pas? il n'y a pas de solution autre que changer......
un problème simple se transforme par la magie bm en un changement de boite a 1330€.........
le jour ou j'ai un accro de peinture sur un par choc j'ai peur que chez bm il faille repeindre toute la voiture reLOL........
j'espère avoir été clair (moi je suis dans le truc je me comprend!)
qu'en pensez vous le garage se fout de ma gu.... ou pas? ils sont particulièrement incompétent ou c'est la philosophie bm.........
merci pour vos futures réponses........demain matin je vais a la concession pour une explication et j'espère un dénouement heureux
mon expérience sav bm commence très mal.....
Gamme complète de préstations pour l'héstéthisme et la protection intérieure - éxtérieure de votre véhicule neuf ou ancien.
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frédo09
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par frédo09 »

cedric vtec 42 a écrit :bonsoir,
je me lance (un peu tard si j'ai des réponses rapides c'est génial autrement merci quand même!), je vous explique mon soucis.
j'ai acheté un 330d boite manu a 180000kms en concession bm, je connais l'ancien proprio (quelqu'un de très soigneux), j'ai parcouru environ 1500kms (je suis aussi soigneux) depuis l'achat
très peu de temps après l'achat (le temps de s'habituer a la voiture) je me suis rendu compte que mon levier de vitesse avait de plus en plus de mal a trouver le point mort, voir même a rester en face de la cinquième......je précise que tous mes rapports passent bien, verrouillent bien....pour enclencher la 5 il faut vraiment emmener le levier......le plus parlant c'est (moteur coupé) faire manœuvrer le levier de gauche a droite sans enclencher de rapport et une fois a droite si on le lâche il reste en place sans revenir au point mort.....j'espère que je m'exprime bien!!!
donc pour continuer je me rend chez bm (avec un rdv) pas de problèmes ça ne doit pas être grand chose.......ça c'est mardi soir.......
mercredi fin de matinée coup de fil du garage, il va falloir que l'on tombe la boite on ne peux rien voir comme ça, pour pouvoir commander les pièces il n'y a pas le choix.....bon bein pas de problème faite.......pas de nouvelles mercredi soir......
jeudi 11h00 (donc aujourd'hui) de nouveau bm, c'est plus grave que prévu passez......11h45 sorti du taf direction bm......boite tombé, le chef d'atelier me fais voir une pièce (une patte avec au bout un espèce de cylindre environ de mémoire 1cm de haut et 4mmde diamètre....) qui est dans la boite sorti par un trou (ça se voit que j'y connais rien en boite!!!) bref le cylindre sur la patte est censé être nickel et là le haut du cylindre a la forme d'un champignon.....
bon en gros le chef d'atelier me dis qu'il n'y a pas le choix il faut changer la boite car chez bm ils ne réparent pas les boites ils changent....et de toutes façon ils ne savent pas faire (parole du chef d'atelier) ils n'ont pas la nomenclature des pièces pour commander.......
résultat devis (j'ai une assurance 65% bm et 35% a ma charge) 1330€........
devant cette situation "bizarre" je suis perdu sur le coup! je demande si une prise en charge plus importante est possible, il est alors plus de midi, on me dis que l'on me rappelle avant 14h30 pour me dire la réponse de la direction........il est 21h43 j'attends toujours (LOL)........je n'ai pas pu les appeler moi même travail oblige.....
c'est moi qui hallucine ou il y a déjà un manque de respect de ne pas avoir tenu le client au courant (je n'en sais donc pas plus.......et puis une boite ça ne se répare pas? il n'y a pas de solution autre que changer......
un problème simple se transforme par la magie bm en un changement de boite a 1330€.........
le jour ou j'ai un accro de peinture sur un par choc j'ai peur que chez bm il faille repeindre toute la voiture reLOL........
j'espère avoir été clair (moi je suis dans le truc je me comprend!)
qu'en pensez vous le garage se fout de ma gu.... ou pas? ils sont particulièrement incompétent ou c'est la philosophie bm.........
merci pour vos futures réponses........demain matin je vais a la concession pour une explication et j'espère un dénouement heureux
mon expérience sav bm commence très mal.....

Salut,

si j'ai bien compris ton problème, il s'agit des bonhommes de verrouillage (qui se pourrissent de rouille). Cela coûte quelques euros à peine ( j'ai même pas dit quelques dizaines ) et mon concessionnaire BMW les a changé sur la mienne. La pièce est référencée chez BMW. Je pense surtout qu'ils veulent te facturer une boîte ...

Je vais rechercher quelques infos si je peux retrouver la facture (ce qui est peu probable ...)

A+
BMW 330d Touring 10/2002 j'adore !!!

pompe de gavage, roulements, silent-blocs, bonhommes de verrouillage ... j'aime moins !!! et hélas 210 000 kms déjà ...

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bugess
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par bugess »

tu n'as pas de garantie sur pieces et MO , ou elle est deja passée ??
pour la boite de vitesse , comme pour la peinture , et gros travuax , BM fait soutraiter , peut etre pas toutes les garages , mais j'en connais
pour la boite de vitesse , effectivement il ne touche pas , mais tu peux trouver des specialistes en BV :whistling: il sera surement capable de te depanner rapidement
mais pour ton cas une lettre au siege de BMW paris voir en Allemagne peut t'aider dans la demarche au cas


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cedric vtec 42
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par cedric vtec 42 »

houa ça commence fort........première réponse qui tant a dire qu'ils me prennent pour un con.........j'aime pas ça........si eux sont joueurs pas moi!!!!
en tout cas merci pour ta réponse rapide, si tu as plus d'infos je suis preneur!
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frédo09
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par frédo09 »

frédo09 a écrit :Salut,

si j'ai bien compris ton problème, il s'agit des bonhommes de verrouillage (qui se pourrissent de rouille). Cela coûte quelques euros à peine ( j'ai même pas dit quelques dizaines ) et mon concessionnaire BMW les a changé sur la mienne. La pièce est référencée chez BMW. Je pense surtout qu'ils veulent te facturer une boîte ...

Je vais rechercher quelques infos si je peux retrouver la facture (ce qui est peu probable ...)

A+

Bon, si c'est ce que je me souviens, ce serait quelque chose comme les pièces 26 et 30 du schéma suivant :
Boite manu 330d

Enfin, quand il disent qu'il n'y a pas de références de pièces détachées de boite chez eux ... oui, ils se foutent de ta gueule !
A ta place, j'imprimerais les pages de realoem et je lui foutrait sous le nez pour lui demander qu'il te montre la pièce qui déconne ...
BMW 330d Touring 10/2002 j'adore !!!

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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par cedric vtec 42 »

bugess a écrit :tu n'as pas de garantie sur pieces et MO , ou elle est deja passée ??

mais pour ton cas une lettre au siege de BMW paris voir en Allemagne peut t'aider dans la demarche au cas
si j'ai une garantie mais pas 100%, c'est une garantie bmw avec 65% a leur charge et 35% a la mienne, résultat 3800€ dont 1330€ a ma charge........
pour une pièce vu la dernière réponse a une dizaine d'euros......
pour le courrier j'y avais pensé j'aime pas être pris pour un con......
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par cedric vtec 42 »

frédo09 a écrit :Bon, si c'est ce que je me souviens, ce serait quelque chose comme les pièces 26 et 30 du schéma suivant :
Boite manu 330d

Enfin, quand il disent qu'il n'y a pas de références de pièces détachées de boite chez eux ... oui, ils se foutent de ta gueule !
A ta place, j'imprimerais les pages de realoem et je lui foutrait sous le nez pour lui demander qu'il te montre la pièce qui déconne ...
je viens de jeter un œil sur le lien je ne reconnais pas la pièce mais en tous cas le lien est la preuve direct qu'ils se foutent de moi.....c'est un lien officiel bm?
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par frédo09 »

cedric vtec 42 a écrit :je viens de jeter un œil sur le lien je ne reconnais pas la pièce mais en tous cas le lien est la preuve direct qu'ils se foutent de moi.....c'est un lien officiel bm?
Ên concession ils ont le logiciel qui donne exactement ces pages là. Avec les références et les prix.
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par cedric vtec 42 »

c'est spécial a ma concession ou ils sont tous "joueurs" comme ça.........
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Re: Probleme Levier De Vitesse Sur 330d

Message par frédo09 »

cedric vtec 42 a écrit :c'est spécial a ma concession ou ils sont tous "joueurs" comme ça.........

L'argent !! c'est toujours "pas assez cher mon fils !! " alors on préfère facturer une boite plutôt que quelques euros de pièces. J'avoue que je vais dans la petite concession de mon département et ils sont assez respectueux du client (enfin, tant que tu ne leur demandes pas de vidanger une BVA :whistling: ).
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