damdam: il te faut un spal soufflant que tu montes devant le radiateur, derrière je crois que ça ne passe pas.
On voulait faire ça, mais finalement on a reporté/oublié. Le montage spal sera + lourd que le visco, le rendement du spal sera inférieur au visco et ça rajoute une charge sur l'alternateur..
le seul gain est de ne plus avoir la charge continu du visco sur le moteur, peut etre 1 à 2cv à tout péter, rien de prouvé.
Vell: tes spax c'est quel modèle?
Tu n'as pas le réglage de dureté?
Avec le kit psx notre avant reste trop haut, peut etre que des camber plates permetront de gagner ce qui manque.
Sinon ce we opération portes arrières:
Lexan posé, reste cette plaque d'isolant à virer.Gain estimé à 10kg, essentiellement sur les mécanisme de vitre. Pas possible de faire la vitre en 1 seul morceau, ça rentre pas au montage.
Les vitres avant devraient suivre rapidement.
Sinon on attend tjs nos silent bloc.
donc j'ai découpé pour tomber pile poil contre la carrosserie en la mettant le plus "en haut dans le coin" donc du côté de l'avant de la voiture. Ensuite, 1 rivet tous les 10 cm en bas, par contre j'ai préféré plaquer la vitre côté extérieur, donc pas pu remettre la baguette chromée... Pas grave, tout passera en shadownline et ça se verra beaucoup moins 
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