Demande D'avis (bis) Pour Achat 730i Imminent !

[bendeparis]

Je vais le rappeler ce soir (l'E38) car le mec était speed (en réunion) pour qu'il me confirme bien le CT fait ou pas.

Pour la 1ere je vais la voir demain matin, pour la clim vous avez un ordre de prix ??

[cyril.m535i]

Moi aussi je dirai la 3éme annonce; mais le mieux c'est que tu prennes ton temps pour voir passer la bonne occasion . Ce type de voitures (E32, E38) n'intéresse qu'un nombre restreint de conducteur . Pour info je viens d'acquérir ma 4éme E32 pour la modique somme de 500 euros avec GPL, et son compteur bloqué à 299960km...

Il vos mieux ciblés les annonces de sa région, que courir la France pour trouver a l'arrivé une belle merguez ...les séries 7 ont été produites en assez grande quantité .

[Nick740]

J'ai déja vendu des voitures en excellent état mais sans CT, d'un commun accord avec l'acheteur. D'ailleurs Cyril, je crois que c'était le cas avec la 635 ?
Ca dépends des situations, par exemple, le vendeur peut juger que son prix est plus qu'honnête et négociable, donc l'acheteur se charge des 70€ du CT. A froid, ça peut paraitre idiot, mais je peux vous garantir que j'ai vu des ventes s'annuler pour des broutilles de ce genre !
De toute façon, le CT ne vérifie pas tous les points de la voiture, ça te donnera une idée globale de l'état d'usure des principaux éléments de sécurité, mais ça veut pas dire que quelque chose de plus vicieux se trame, ou qu'une panne ne surviendra pas dans quelques semaines. Par exemple, ma 740 est passée au TUV et au CT sans le moindre problème, et je me retrouve avec une pompe à essence HS depuis quelques jours.
Tout ça pour dire que le meilleur des tests, c'est un essai sur route, une examination minutieuse du bestiau, et un truc qui importe vachement : le feeling !
Bon, il est reservé ce billet d'avion pour Nantes ?

[toytoy]

Le CT ? bof ! dans le pire des cas si il n'est pas ok lorsque tu le passera (très vite après l'achet ...) tu annule la vente par recommander avec accusé pour cause d'absence de CT "obligatoire"

Et là le gars est obliger de te rendre l'argent et de reprendre la caisse !

[mrun]

Salut Bendeparis ,

le prix d'un compresseur de clim. pour une 525i e34 de 1989 est de 687€ chez BMW ( renseignement prit début Aout 2009 ) .

Peut-ètre donc un peu plus chère pour une 730i e32 de 1992 ?

Bonne "visite" pour demain .

[superpooky]

Le CT ? bof ! dans le pire des cas si il n'est pas ok lorsque tu le passera (très vite après l'achet ...) tu annule la vente par recommander avec accusé pour cause d'absence de CT "obligatoire"

Et là le gars est obliger de te rendre l'argent et de reprendre la caisse !

euh pardon mais je suis pas convaincu que tu puisse faire çà plus qu'avec une voiture qui a un ct ... surtout de particulier à particulier ... surtout pour des voitures à des prix aussi bas ... enfin bon ...

[Rems]

180 € garantie 6 mois

J'avais pris celui de mon ex e34 chez ce marchand, aucun soucis à déplorer

[bendeparis]

Bon, la 3eme est vendue ... j'ai appelé tout à l'heure
Pour la 728 je vais rappeler le gars demain pour eclaircir le point "CT"
Pour la 1ere, je vous tiens au courant demain après essai et épluchage des factures

[bendeparis]

ça y est j'ai vu la 730 ce matin (la 1ere, le V8) ,elle est propre , les derniers frais fait dessus sont un radiateur neuf, la pompe à eau et bobines d'allumage, vidange de la boîte auto + changement de la crépine. Pour le compresseur de la clim, en fait le gars n'arrivait pas à demarrer la voiture, du coup il a enlever la courroie du compresseur et là plus de souci , du coup il en a deduit que le compresseur était mort .
Après essai elle tourne bien, les vitesses passent sans qu'on les sente ,et super silence à bord !!

Voilà, après négo, il est près à me la vendre 1750 E avec le CT.

Je vais me renseigner pour la clim auprès d'un pote mécano (pas pressé car il y a quand même du chauffage et de la ventil ) avant de lui donner ma réponse (et auprès de vous aussi d'ailleurs)

Qu'en pensez vous ??

[patgtr91]

lo,

à priori , si ton moteur ne demarre pas avec le compresseur , ça peut venir simplement de la poulie ...

au centre de la poulie tu as l'embrayage qui peut se tourner à la main ( c'est raide s'il n'a pas tourné depuis un moment)

si il tourne c'est le signe que les roulements sont OK ...


a+ pat