La 528i c'est une E28, donc aucun commentaire pour moi, puisque je croyais que tu étais sur une E12
Je Vais Craquer Je Vais Craquer
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En ligner2087
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Salut !
La 528i c'est une E28, donc aucun commentaire pour moi, puisque je croyais que tu étais sur une E12
La 528i c'est une E28, donc aucun commentaire pour moi, puisque je croyais que tu étais sur une E12
- compact2222
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Bonjour,
Elle fait vraiment pitiè à voir cette E28
Comme quoi un ct ok ne veut rien dire ... Rien que sur les photos on devine le serieu de l entretien......
Alors croire que tu n'auras pas de frais rapidement est "Illusoire"
Pour ma part je m'orienterai d'avantage sur la 520 bien plus "exclusif" que cette banal E28, et surtout en bien meilleur etat !!
Elle fait vraiment pitiè à voir cette E28
Pour ma part je m'orienterai d'avantage sur la 520 bien plus "exclusif" que cette banal E28, et surtout en bien meilleur etat !!
- franckb
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Merci Compact. Avis intéressant. En effet la pauvre 528 n'a sans doute pas eu une vie de tout repos. 
Le blog de la rénovation de mon cab 325 E30 : clic-clic ici.
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..:: e46 325 XI Touring ::.. ..:: e30 325i Cab Shadowline ::.. ..:: Ex 2002 carbu ..::.. Ex e21 323i ::..:.. Ex e12 520 ::.. .:.. Ex e30 325 Touring ::..
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- sergouilbm
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Les 528i E28 il y en a encore à la pelle, celle-ci semble dans les dernières qui sortaient beaucoup en Shadowline (pas de chrome) c'est pas une rareté et tu peux en trouver une en superbe état pour un peu plus de 1000 euros en cherchant bien.
La 520 carbu a bien plus de cachet ça c'est sûr.
La 520 carbu a bien plus de cachet ça c'est sûr.
- énix
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Vu le rendu, je pense que ce n'est pas une vraie "shadowline" mais une peinture noire sur les chromes.sergouilbm a écrit :Les 528i E28 il y en a encore à la pelle, celle-ci semble dans les dernières qui sortaient beaucoup en Shadowline (pas de chrome) c'est pas une rareté et tu peux en trouver une en superbe état pour un peu plus de 1000 euros en cherchant bien.
La 520 carbu a bien plus de cachet ça c'est sûr.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- compact2222
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
salut,
l'a l'air bien c'te 525 e12 seulement, y a deux cartes grises à faire, et là, c'est facilement 300/400 euros en plus des 800 ... après, faut voir l'état général de la bête
l'a l'air bien c'te 525 e12 seulement, y a deux cartes grises à faire, et là, c'est facilement 300/400 euros en plus des 800 ... après, faut voir l'état général de la bête
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER
- sergouilbm
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Dommage qu'elle soit en boitoto cette 525, elle est superbe sinon, belle couleur, l'intérieur à gros velours en bel état comme ça, j'adore.
Par contre les gens qui facturent aux autres le fait de changer les papiers d'une caisse, ça me sort vraiment par les yeux cette méthode.
C'est obligatoire de mettre une auto à son nom, c'est une taxe, c'est tout aussi obligatoire que d'assurer un véhicule pour rouler.
C'est comme si quelqu'un prenait toutes ses assurances depuis qu'il avait acheté l'auto, et les rajoutait au prix de vente de la voiture.
Si le gars a pas d'argent pour faire ses papiers, il la vend 800 euros tout compris, pas avec les papiers en plus, depuis quand on doit rembourser la carte grise à quelqu'un ?
Par contre les gens qui facturent aux autres le fait de changer les papiers d'une caisse, ça me sort vraiment par les yeux cette méthode.
C'est obligatoire de mettre une auto à son nom, c'est une taxe, c'est tout aussi obligatoire que d'assurer un véhicule pour rouler.
C'est comme si quelqu'un prenait toutes ses assurances depuis qu'il avait acheté l'auto, et les rajoutait au prix de vente de la voiture.
Si le gars a pas d'argent pour faire ses papiers, il la vend 800 euros tout compris, pas avec les papiers en plus, depuis quand on doit rembourser la carte grise à quelqu'un ?
- tofeur
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Salut,
Je ne suis pas d'accord non plus avec cette méthode, surtout quand on a du mal à contacter un des anciens proprios qui a fait pareil (plusieurs CG à faire: galère...).
Après ça dévalue l'auto, ou ça permet de bien négocier l'achat.
Et puis plus ça va, plus je trouve qu'une boitauto convient très bien à ce genre de véhicule. Au contraire, le fait que la boitauto soit boudée peut toujours permettre de réaliser de bonnes affaires.
A+
Je ne suis pas d'accord non plus avec cette méthode, surtout quand on a du mal à contacter un des anciens proprios qui a fait pareil (plusieurs CG à faire: galère...).
Après ça dévalue l'auto, ou ça permet de bien négocier l'achat.
Et puis plus ça va, plus je trouve qu'une boitauto convient très bien à ce genre de véhicule. Au contraire, le fait que la boitauto soit boudée peut toujours permettre de réaliser de bonnes affaires.
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Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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En ligner2087
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Re: Je Vais Craquer Je Vais Craquer
Salut !
Je crois que certains, achètent un prix plutôt qu'une auto et au moment de faire les premiers frais (CG, assurance, entretien...) se rendent compte que ça va alourdir vraiment la facture
Je crois que certains, achètent un prix plutôt qu'une auto et au moment de faire les premiers frais (CG, assurance, entretien...) se rendent compte que ça va alourdir vraiment la facture
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