bonjour (bmw 530d e39 de 1999)
y aurait il quelqu'un qui puisse me dire ce qu'il y a entre le fourreau de la jauge a huile et le carter inferieur moteur.
du moins ce qui permet de faire l'etancheité a la base du fourreau et dans le trou receptacle du carter ( joint torique ou un joint specifique bmw )
merci pour l'info
Fuite Huile Niveau Fourreau De La Jauge A Huile (coté Moteur)
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CA jan-luc
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Fuite Huile Niveau Fourreau De La Jauge A Huile (coté Moteur)
salut a vous tous
En espérant pouvoir aider et être aider en cas de soucis.
Je suis mécano sur gros engin militaire.
ma voiture bmw 530d E39 bva 193ch année 1999 (aout)..(berline)
au plaisir de vous connaitre
lulu
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Le corse
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Re: Fuite Huile Niveau Fourreau De La Jauge A Huile (coté Moteur)
Salut, l'étanchéité est faite par deux joint torique qui sont sur la jauge
330 D pack M1 02/2001 205000 km
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bimeur
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Re: Fuite Huile Niveau Fourreau De La Jauge A Huile (coté Moteur)
un joint torique,pas deuxle corse a écrit :Salut, l'étanchéité est faite par deux joint torique qui sont sur la jauge
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CA jan-luc
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Re: Fuite Huile Niveau Fourreau De La Jauge A Huile (coté Moteur)
bimeur a écrit :un joint torique,pas deux
merci a vous
le corse a écrit :Salut, l'étanchéité est faite par deux joint torique qui sont sur la jauge
pas ceux de la jauge
mais celui du fourreau qui va dans le carter inferieur moteur le tube qui rentre dans le carter ou tu mets la jauge dedans voilà
merci pour les reponses
salut a vous tous
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