On regrette quand même pas mal la finition et la robustesse de l'intérieur de la e30, j'ai l'impression de passer mon temps a recoller/clipser/visser des conneries
Sinon le look de la 3L d'origine est vraiment sympa c'est vrai, ni vraiment rétro ni vraiment moderne, juste ce qu'il faut
Pour le pot il est tout neuf, il devrait se libérer un petit peu d'ici quelques kilomètres
Ça peut sembler une modification un peu futile mais d'origine on entends vraiment très peu le moteur ce qui est dommage avec une belle machine comme ça.
Mine de rien le bruit participe beaucoup aux sensations mécanique, Ferrari et Aston Martin l'ont bien compris et use de différent subterfuges pour passer les normes tout en offrant un son spectaculaire.