Bilan Utilisation M5 E39

[530iatouring]

Ben M ou pas, quand c'est plus gros c'est plus gros, diesel ou pas....

Tu parles des Nm ??
car si c'est le cas tu te met le doigt dans l'...

[octobre]

Non je parle de la puissance tout court, pas seulement du couple..

[kawaH2]

Non je parle de la puissance tout court, pas seulement du couple..

une 335d n'est pas devant, même bien reprog
je t'avoue que ca commence à etre serré, leurs boites auto ne resisteront pas longtemps, mais comme ils la revendent avant, ils s'en foutent

[Le Dijonnais]

Salut !

Meilleurs voeux à tous
(y-compris aux accros au fioul , je ne suis pas raciste à ce point )

Ayant acheté une M5 E39 il y a deux mois , je peux vous dire qu'on est vite accro........Quand je reprends la 7.40i , j'ai l'impression de conduire un veau , c'est tout dire

Certes , en ville je bouffe entre 20 et 25 litres , suivant l'humeur , mais........

Les mots me manquent pour décrire le plaisir que l'on peut ressentir au volant d'une telle bagnole !

Et niveau entretien ?
Même si la 10w60 est hors de prix , les pneus de 275/35 en 18 pouces coûteux , et les radars omniprésents........Je voudrais tordre le cou aux idées reçues (ou pré-conçues , c'est au choix )

-un turbo , c'est 1500€ sur une 5.30d............Sur une M5 , pas besoin de turbo , la cylindrée fait le boulot de manière tout à fait honorable
-un jeu d'injecteurs sur un fioul moderne , c'est à la fois fragile et coûteux......Les possesseurs de M5 ici présents ne faisant pas leur plein chez Auchan ont-ils déjà été contraints de changer les injecteurs ??
-une Inspection 2 sur ma 7.40i me coûte moins cher qu'une grosse révision avec distrib et pompe à eau sur la Skoda Fabia Tdi d'un pote......MOUHAHAHAHAHA
(bon , je ne fais pas trop le malin , je n'ai pas assez de recul , n'ayant la M5 que depuis peu.........)

Bref , désolé d'avoir trollé le post de 530iA Touring en relançant le stérile débat fioul Vs essence , mais c'était plus fort que moi

Mais je roule en 7.40i depuis 3 ans , et si je mets à part le budget pneus/assurance/essence , ma voiture m'a couté moins cher que la Fabia de mon pote , à kilomètrage équivalent.......(110000 environ)

D'ailleurs , l'assurance en tous risques pour la M5 ne me coûte "que" le double que pour sa "merde" de 100 chevaux bien fumants

Fin du HS.......

@+

[530iatouring]

non tu ne troll pas mon post
j'ai fait ce post pour donner une idée de l'entretien et du cout d'utilisation d'une M5 E39.
Je pense que j'ai un recul suffisant pour donner cet avis, bientot 4 ans et 50000kms. ( même s'il est vrai que la mienne partait d'un faible km )

quand à la fiabilité 530d/M5 je pense qu'il ne faut même pas la comparer.

comme tu dis, je ne connais pas de possésseur de M5 ayant changé des turbos/injecteurs/pompe à injection HP/EGR .....

même les vanos, s'ils sont lubrifiés correctement avec la bonne huile ne semble pas poser de problème ( hormis le bruit de mazout sur les premieres phase 1 ).

Et avec un certain forum de "boys", nous avons pas mal de recul et de retour d'info des problèmes rencontrés ( de plus, je parcours régulièrement M5board en quete d'information ).

Ce que j'ai aussi remarqué, c'est que lorsque le moteur cassait, c'était autour de 350000kms et à chaque fois lié à la chaine de distribution qui lache ( et dire que selon certain à 180000kms il faut changer de voiture ! ) mon pote va faire la grimace la sienne approche des 160000kms

[michael]

malgré que j'ai fais le comparo financier, je pense que la comparaison doit s'arreter aux chiffres.

Et 80€/mois hors pannes eventuelles pour 10 000 km / an, ben spa un gros effort. et meme en poussant le vice à 120€ /mois de plus c'est pas la mort !

je suis persuadé que lorsque je franchirai le pas pour passer de mon "turbal-gazout" à la" //M'atmosphérique n° 5 " je n'aurai aucun regret. D'autant plus que j'aurais plus la peur de la panne comme je peux avoir à ce jour avec la 530D.

et comparer la M5 E39 aux 335D reprog c'est comme comparer une clgolf III GTI16 à une golf 6 GT TDI tant le budget d'achat est différent. l'une se touche à 30k€.


je trouve qu'a ce jour à ce niveau de prix en occase, la M5 est abordable pour un plaisir maxi garanti..... y'a moins bien mais c'est plus cher.