Bmw E34 525 Tds - Démarrage Très Capricieux

[sylkill]

Bon, ben maintenant j'ai découvert un nouveau truc avec la nouvelle batterie : le démarreur vient de mourir.....

Maintenant, non seulement il faut que je dépose la voiture au garage, mais il faut aussi que je trouve comment la déposer au garage.....



C'est vraiment de la daube cette voiture - je vais aller acheter une Dacia - j'en aurai pour mon argent là au moins.....

[octobre]

Tout de suite les gros mots

Ca se trouve c'était ca le probleme depuis le début...

T'as essayé de le shunter au tournevis pour voir si c'était pas le lanceur ?

Sinon pour la démarrer si t'as de la batterie te faut juste une belle descente ou le quinze de France

[bimeur]

Bon, ben maintenant j'ai découvert un nouveau truc avec la nouvelle batterie : le démarreur vient de mourir.....

Maintenant, non seulement il faut que je dépose la voiture au garage, mais il faut aussi que je trouve comment la déposer au garage.....



C'est vraiment de la daube cette voiture - je vais aller acheter une Dacia - j'en aurai pour mon argent là au moins.....

vous rigolez mais Dacia fait partie du Top 5 des marques les plus fiables actuellement

comme quoi,vendre des voitures moins cher les rende 'peut etre' plus fiable

[jibouille]

Bonjour à tous,

J'avais vu, je ne sais plus où, que certaines marques de démarreurs sur les M51 provoquaient de difficultés de démarrage.
Ce n'est peut-être pas cela, mais je pense aussi que ces problèmes de démarrage étaient un signe de faiblesse du démarreur, puis il a lâché, et (hasard ou non?) cela a vidé la batterie.

Je pense vraiment que ta panne depuis le début n'est rien d'autre qu'un problème de démarreur.

@ bientôt
Jibouille

[remington]

Bonjour à tous,

J'avais vu, je ne sais plus où, que certaines marques de démarreurs sur les M51 provoquaient de difficultés de démarrage.
Ce n'est peut-être pas cela, mais je pense aussi que ces problèmes de démarrage étaient un signe de faiblesse du démarreur, puis il a lâché, et (hasard ou non?) cela a vidé la batterie.

Je pense vraiment que ta panne depuis le début n'est rien d'autre qu'un problème de démarreur.

@ bientôt
Jibouille

C'est les démarreurs italien.
Les bons c'est les bosch (sans jeu de mot)

[sylkill]

De toutes façons, y'a plus qu'à.. maintenant

Elle m'aura coûté un fric monstre en réparation cette voiture depuis que je l'ai, sans parler du remplacement des pièces d'usure logiques comme les silent-blocs, les amortos, etc...

Et le démarreur enclenche bien : il commence à faire tourner le moteur, puis faiblit, faiblit, faiblit.... puis s'arrête carrément dans un ignoble couinement de goret qu'on vient de finir d'égorger.

Le coup de la pousser dans la descente pour démarrer, sachant que si le moteur ne tourne pas y'a pas de frein.... hem, comment dire.... BANZAÏ !!! Si je rate mon coup, plus la peine de chercher à la réparer, au passage. Ca élimine d'office les questions métaphysiques comme ça

C'est compliqué à changer un démarreur, sachant que je bosse dehors et dans le noir ?
Ca a l'air accessible comme ça, mais il y a certainement un piège quelque part, non ?

[aurel0123]

, sachant que si le moteur ne tourne pas y'a pas de frein....

[sylkill]

vous rigolez mais Dacia fait partie du Top 5 des marques les plus fiables actuellement

comme quoi,vendre des voitures moins cher les rende 'peut etre' plus fiable

Je ne rigole pas du tout en parlant de Dacia. Moins c'est compliqué et plus c'est fiable généralement. Si je pouvais virer tout un tas de gadgets et de bidouilles de ma E34 je le ferais, pour conserver le minimum de chauffage, phares, sièges, radio FM, et bien sûr un moteur et un chassis intéressant. Tout le reste, rien à faire.......

[sylkill]

frein à main oui - frein à pied sans assistance et pas de direction assistée non plus.......

[aurel0123]

frein a pied sans assistance ca freine quand meme