Bmw M3 E30 215ch (1991)

[farjone]

waou
il commence a posséder de belles photos ce post !!!

j'adore tout ça, mais si on commence avec les caisses de rallye mythiques
on va polluer tout ceci avec des S4, des Stratos, des Cortinas....tout ce que j'aime

la quattro, il lui faut les grosses jantes et elle est terrrible !!!

Sympa la ford RS, il a commencé à la restaurer ?

[Lord Koss]

Deux voitures fantastique, échappée des pistes de rally et des circuits.

Par contre une seule des deux est fiable

Une petite vidéo très intéressante pour ceux qui ne la connaisse pas :

http://www.youtube.com/watch?v=HhWkkHHyeWU

[Elsupermarco]

waou
il commence a posséder de belles photos ce post !!!

j'adore tout ça, mais si on commence avec les caisses de rallye mythiques
on va polluer tout ceci avec des S4, des Stratos, des Cortinas....tout ce que j'aime

Daphnys, dis nous si nos hors sujets te gène, promis, j'arrête.

la quattro, il lui faut les grosses jantes et elle est terrrible !!!

Sur la première photo que j'ai posté d'une quattro, comme c'est une des dernières produites, elle a les jantes à déport. Compare avec celle de 1982, la gold et tu verras que les roues sont bien différentes.

Voilà son auto de piste de 1986 , 1 220 Kg et 350cv:



Et ses grosses roues, des Zender, en 9x16:

Sympa la ford RS, il a commencé à la restaurer ?

Non, il n'est pas fan des Ford, il l'a revendue dans la foulée à un passioné. Elle a dû rester 24h en vente.


@ Lord Koss : sympa la vidéo !
Marco

[Daphnys76]

Bonjour,

merci pour ces belles photos et pour le lien de la video M3 versus Lancia Delta. J'aurais préféré une vidéo où la M3 gagne la course... mais elle est très sympa quand même.

Les HS ne me posent pas de problème, bien au contraire. Je trouve très agréable que ce post vive grâce à des passionnés. En plus, l'esprit "course / compétition" est bien présent.

J'ai découvert la Ford Escort mk1 RS. Merci beaucoup.

Alors faites vous plaisir!

[Daphnys76]

Bonjour à tous,

je me pose plusieurs questions concernant l'intérieur de ma voiture :

1) Avez vous déjà vu sur une M3 E30 le tissus 3 bandes M? Si oui, est ce une option?




2) Pourquoi y a t-il une plaque "Limited Edition" près du levier de vitesse alors que la version 215 ch n'est pas limitée comme la Sport Evo ou l'Evo II?





D'avance merci à ceux qui éclaireront ma lanterne.

[SLM3]

Ca ressemble plus à un autocollant qu'une plaque série limitée non?

[manu320]

Salut!!

Ca ressemble plus à un autocollant qu'une plaque série limitée non?

C'est le même autocollant que sur les M3 GT E36 aprés..!!! ça a dû être rajouté aprés je pense..!!

A+

[viko]

Bonjour à tous,

je me pose plusieurs questions concernant l'intérieur de ma voiture :

1) Avez vous déjà vu sur une M3 E30 le tissus 3 bandes M? Si oui, est ce une option?




2) Pourquoi y a t-il une plaque "Limited Edition" près du levier de vitesse alors que la version 215 ch n'est pas limitée comme la Sport Evo ou l'Evo II?





D'avance merci à ceux qui éclaireront ma lanterne.

La couleur de l'intérieur n'est pas une couleur de tissu Motorsport.
C'est un tissu qui provient des derniers e30 commercialisés en Allemagne avant l'arrêt de la e30 , les séries Edition .

La sellerie a été refaite avec ce tissu et ce n'est pas d'origine .

Pour la plaquette style série numérottée ce n'est qu'un autocollant comme ceux vendus sur E BAY.
Les vraies plaquettes sont en aluminium et se reconnaissent au premier coup d'oeil

[béhèmiste]

salut
il y a eu plusieur tissus different sur les design edition? car j'en ai une a l'entretien et le tissus ne ressemble pas vraiment a celui de la m3,les lignes sont bcp plus fines
a+

[SLM3]

Pour la plaquette style série numérottée ce n'est qu'un autocollant comme ceux vendus sur E BAY.
Les vraies plaquettes sont en aluminium et se reconnaissent au premier coup d'oeil

C'est bien ce que je pensais.