Le Retour Du Grand Requin Gris !

[énix]

Hello !

Superbe ton M535I

Tu compte mettre quoi comme frein ? M5 E34 ?

Niveau échappement tu es d'origine ?

A+

Hello,
Je n'ai pas trouvé de freins de M5 e34 à prix corrects.
Par contre, je vais mettre des bras de train avant en alu de M5 e34.

Je vais me rabattre sur des freins de série 7 e32. L'upgrade sera déja pas mal.

J'ai une (double) ligne complète inox Supersprint mais avec suppression des sorties d'échappement Supersprint pour remettre les sorties d'origines, histoire de ne pas dénaturer l'esthétique originale véhicule.

Les améliorations apportées sur la voitures ne sont faite que pour améliorer le plaisir de conduire.
Et je tiens particulièrement à ne pas modifier le look de véhicule. Il n'y a que pour les jantes BBS RS que je me suis permis un petit écart, mais bon, c'était de l'accessoire d'époque et les pneus TRX, sont devenus presque introuvables (sauf à prix d'or) et sont totalement dépassés technologiquement.

[béhèmiste]

salut
les etriers de frein de e32 et m5 e34 sont les memes,tu ne t'en sort donc pas trop mal
a+

[Fabkalel]

tu as une grande différence de sonorité avec la ligne supersprint ?

tu connais le diametre ?

combien ca vaut ?

jaimerai vraiment avoir plus de bruit a l'echappement, jespere que la ligne inox satisfera mon desir

[énix]

La ligne apporte un reel gain en terme de sonorité (et rend le moteur un peu plus vif haut dans les tours, le moteur ne s'éssouffle pratiquement plus passé les 5500trs).
Je suis tres content de l'investissement de 1300 ou 1400 € (hors MO).

Le Diamètre est identique à l'origine, du 2*50mm, de mémoire.

[yoan06]

bonjour

je dirais qu'une chose MA GNI FIQUE !!!

heureusement qu'i y a de vrai passionnés comme toi pour nous garder intact ces petits bijoux ...

helas ca ne me fait que regarder encore plus de travers ma betaillere a mazout .....
mais bon, une fois dedans c est une vraie BM aussi et j'adore rouler avec ...

et puis 300 000 km / 12 ansavec une seule panne de pompe a eau,( et encore de ma faute : suregime en montagne )
on peut toujours chercher ca a la concurence ( sauf chez Trabent bien sur !! )

merci opur toutes ces super tof, j'envoie ca a un copain d'enfance en californie, il est passionné de voiture de collec comme toi

et montre nous encore les evolutions !
merci
JOhann

[Fabkalel]

La ligne apporte un reel gain en terme de sonorité (et rend le moteur un peu plus vif haut dans les tours, le moteur ne s'éssouffle pratiquement plus passé les 5500trs).
Je suis tres content de l'investissement de 1300 ou 1400 € (hors MO).

Le Diamètre est identique à l'origine, du 2*50mm, de mémoire.

Ok merci pour ces infos ! Y'a plus qu'à !

[énix]

bonjour

je dirais qu'une chose MA GNI FIQUE !!!

heureusement qu'i y a de vrai passionnés comme toi pour nous garder intact ces petits bijoux ...

helas ca ne me fait que regarder encore plus de travers ma betaillere a mazout .....
mais bon, une fois dedans c est une vraie BM aussi et j'adore rouler avec ...

et puis 300 000 km / 12 ansavec une seule panne de pompe a eau,( et encore de ma faute : suregime en montagne )
on peut toujours chercher ca a la concurence ( sauf chez Trabent bien sur !! )

merci opur toutes ces super tof, j'envoie ca a un copain d'enfance en californie, il est passionné de voiture de collec comme toi

et montre nous encore les evolutions !
merci
JOhann

Merci !

Une E39, c'est déja bien sympa.
Mon daily driver est d'ailleurs une 525tds e39 et j'éprouve à chaque fois du plaisir avec. Cela fait des années que je l'ai et je ne compte pas m'en séparer (je n'y arrive pas ).

En ce qui concerne l'évolution de la M535i grise, il n'y a plus grand chose à faire en dehors des petits travaux évoqués. L'essentiel ayant été fait ces 4 dernières années.

Mon projet actuel (encore plus ambitieux que celui de la M535i est la restauration d'une 750ial de 1987 (une des 1ere) qui a la particularité d'avoir pratiquement toutes les options du catalogue d'époque (Air bag, TO, cuir Buffle intégral, EDC, ASC, sieges chauffants av et ar, Installation Téléphone BMW, vitrage feuilleté, pack HI-FI....), ainsi qu'un assez riche passé...

[énix]

Un autre petit bonus (encore félicitions au photographe ) :

http://www.leblogauto.com/2010/01/expositi...html#more-45258



J'ai sorti la M535 de son hivernage, ce soir commencent les travaux évoqués pour être prête pour le retour du printemps