525td Pour 525tds

[wheels]

bonsoir,voilà,j'ai une e34 525tds de 96,mon moteur à des blemes de demarrage à chaud,il manque de puissance et les chaines de distribution sont à changer(ce qui fait pas mal de frais)je peux avoir un moteur de 525td e34 à un prix plus qu'interressant,quel sont les modifs à faire pour rattraper la puissance du tds?
d'avance merci

[DIDSTY]

Je ne suis pas expert mais ce que je suis sur c'est que le td n'as pas d'intercooler alors que le tds en a un.

Donc si je suis la logique, je serais tenté de dire que tu as les injecteurs, pompe à injection et encore pas sur ! pour avoir un débit identique !

Ensuite le capteur de suralim il doit etre a coté donc pas de pb, et l'electronique doit pouvoir gerer sans pb ton moteur td.

La chose à vérifier c'est que tout tes capteurs sont à l'identique sur les 2 moteurs.

Mais je laisse les pro du M51 confirmer la chose.

A aussi peut etre et surement le turbo qui doit etre réglé différement !

[octobre]

Salut

Il existe déjà plein de topics à ce sujet...

Les différences :

Intercooler sur TDS
DDE
wastegate de turbo à 0.9bar sur TD et 1.1bar sur TDS

Tu peux changer le moteur par le TD que tu as trouvé, mais les pompes d'injection doivent être identiques.
Si l'une a une R300-1, et l'autre une R515 ou 575, ca ne collera pas.
Si c'est 2 R515 ou une R515 et une 575 ca se monte mais tu devras permuter les pompes.

A+

[DIDSTY]

Bon ca me rassure j'étais un peu dans le vrai

[octobre]

Je me suis planté, fallait lire : "Si c'est 2 R515 ou, une R300 et une 575, ca se monte mais tu devras permuter les pompes"

[wheels]

ok,merci,donc je sais mettre le moteur dedans en changeant le turbo et la pompe,merci

[octobre]

Voilà en gros c'est ca.

Respectes bien ce que j'ai marqué pour les pompes, sans quoi tu ne pourras monter ton moteur à moins de le désosser entierement, les diametres de support de pompe étant différents, tu devrais démonter le support de pompe (et donc déculasser, et la distrib etc).

A+

[wheels]

ok,et ou se trouve ces n° de type de pompe?(si vous auriez une aide visuelle,ça m'aiderait)
merci

[wheels]

Voilà en gros c'est ca.

Respectes bien ce que j'ai marqué pour les pompes, sans quoi tu ne pourras monter ton moteur à moins de le désosser entierement, les diametres de support de pompe étant différents, tu devrais démonter le support de pompe (et donc déculasser, et la distrib etc).

A+

ok,et ou se trouve ces n° de type de pompe?(si vous auriez une aide visuelle,ça m'aiderait)
merci

[Invité]

SAlut

Petit conseil, oublie les 143 CV .

Monte le TD complet avec les accessoires TD.

Si ton moteur est fortement kilométré, il risque de ne pas apprécier la poussée supplémentaire du turbo TDS ou des modifications l'obligeant à tourner plus vite ou plus fort.

A+