Présentation De La Munichoise

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r2087
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par r2087 »

Oui absolument, parce qu'il y a des E28 avec les tambours à l'arrière :P
Sont compatibles les trains avec les os de chien.

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r2087
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par r2087 »

Arf déjà 15 jours sans avoir fait rouler la "Munichoise"...

Quelques photos pour alimenter le topic :P

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La mienne est derrière...

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Une de mes préférées : en famille dans un coin de rêve et en GT de luxe B)

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kita2
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par kita2 »

château de VERNON 86...je serais bien passer vous faire un ptit coucou ce jour là. :(

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DocKeR
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par DocKeR »

Vraiment belle cette E24 :)
Finalement, cette auto "de transition" ne l'est pas tant que ça, de transition ^_^
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* 318is E30 - 1990
* 525i E34 - 1992


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senna31
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par senna31 »

super tes photos olive!!!

Le contraste de son cuir sport beige avec la couleur de l'auto :wub:
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M3 e46 - 325i e36 - 325i e30 - 323i e21-120d e87 - 2002tii e10

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floderennes
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par floderennes »

:wub:

ze veux :blush:
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

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sherlock
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par sherlock »

Sympa ces nouvelles photos ! Il fait encore bien vert par chez vous en décembre :whistling:

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r2087
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par r2087 »

Fêtes de fin d'année à la mer !

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r2087
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par r2087 »

Après la mer, la montagne !

De retour de 15 jours d'utilisation de mon E24 en tant que daily driver... Eh bien ça le fait bien ! Alors pour commencer quelques jours à bosser, alors préparation et départ. Ensuite Sharkfest 2010 à la source de la Loire et pour finir d'autres jours dans le sud est, dans le soleil et les pins :P

Après des milliers de km avec cette 628 de 1987, je peux faire un constat assez clair : la motorisation est vraiment sous-dimensionnée pour ce genre d'auto. il faut être vraiment dans les tours pour avoir un semblant de patate et quelques sensations. Par contre très haut, et on ne voit presque plus la différence avec un 3,5 ! On a échangé nos autos avec un gars qui avait une 635 série 3 et la différence est flagrante en termes de couple, mais ça s'arrête là. Mon auto étant "optimisée" en termes de châssis (H&R + B4), et freinage E34, en comportement, je la préfère assurément ! Dans les virolos on peut entrer plus vite en courbe, freiner plus tard, et l'auto est vraiment super saine B)

En contrepartie, j'ai pas consommé tant que ça... Mais comme cette auto n'est destinée qu'à parcourir que peu de km par an, la consommation reste au second plan, quand je monte dedans, j'ai envie de ressentir certaines choses :innocent: Donc c'est décidé, je vais régler tout ça :P Autre petit souci : la fuite à l'échappement, mais comme je l'ai conseillé à Sergouil, je préfère une fuite et monter du bon matos une fois celui-ci réuni ;) Ce qui sera fait bientôt, parce que j'ai un ventral de M635CSi à l'état quasi neuf et j'ai récupéré un pot inox pour E24 :innocent:

Quelques photos de la "Munichoise" au Sharkfest...

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Kelvinator
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Re: Présentation De La Munichoise

Message par Kelvinator »

Sympas les photos sous la neige :top:

Tu as l'air de t'y attacher à cette petite voiture, en tout cas tu en prends bien soin!
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."

E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici



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