Changement De Pot Sur 530 D

[speed91]

ca rend bien... un petit rien qui change tout!!!

[carlito-shisha]

pas de soucis si tu as le pare choc M avec l'encoche adéquat.

Sur E60 l'encoche est présente sur tous les modèle.

[crofull]

Sa change vraiment beaucoup, c'est la nuit et puis le jours.

J'ai essayer de faire pareil sur ma 320 cd de 2005 avec un embout de chez auto 5 mais c'est rater, je n'arrive pas à le mettre droit.

Il est misérablement incliné vers le bas.

En fait il n'y à pas presque) de partie de tube droite après le silencieu,c'est directement cette immonde courbe vers le bas.

Et il n'existe pas d'embout chez bmw pour cette voiture.

Je ne sais pas trop comment faire pour que sa ressemble à quelque chose de correcte?
Si quelqu'un à une idée elle est plus que bien venue?

[SLM3]

Sa change vraiment beaucoup, c'est la nuit et puis le jours.

J'ai essayer de faire pareil sur ma 320 cd de 2005 avec un embout de chez auto 5 mais c'est rater, je n'arrive pas à le mettre droit.

Il est misérablement incliné vers le bas.

En fait il n'y à pas presque) de partie de tube droite après le silencieu,c'est directement cette immonde courbe vers le bas.

Et il n'existe pas d'embout chez bmw pour cette voiture.

Je ne sais pas trop comment faire pour que sa ressemble à quelque chose de correcte?
Si quelqu'un à une idée elle est plus que bien venue?

Y a pas de FAP sur une 320CD de 2005??? Incroyable.

[michael]

possible sur E39 pack M :

la preuve en image (z'inquietez pas pour la plaque... je l'ai changé depuis !)



-Embout de pot acheté dans une boutique tuning 20€
-coupé le zigouigoui recourbé qui sert de pot
-coupé à longueur + ajusté aux formes pour s'acoster sur le corps du pot (pas de dépassement vu de dessus), ajusté idem un AC Schnitzer
- fabriqué une platine de fond avec decoupe cylindique au milieu venant accoster sur le restant du pot d'origine (voulait pas d'un truc moche à la peugeot 406)
-vissé au restant de machin tordu (partie quasi cylindrique de 7 cm env avant les virages du pot) avec ecrou nylstop + frein filet

le plus chiant est que le bout cylindrique n'est pas totalement droit, donc quand on sert les vis de fixation ça vrille l'embout un poil. j'avais réussi à le mettre droit impecable, mais avec le temps ça retourne toujours plus ou moins. c'est mon seul regret.

entre fouttre 800€ dans un remus ou supersprint pour un mazout et 20€ y'a pas photo ! (surtout que les sorties dispo sont moches en pots "sport"), de plus mettre je trouve ça un peu ridicule les gasoil avec pot sport.


nb: avec la 530D, pas de fumée noires pour moi, mon pare choc reste niquel.

[SLM3]

nb: avec la 530D, pas de fumée noires pour moi, mon pare choc reste niquel.

Ah bon elle fume jamais noire ta 530d?

[michael]

ben apparement pas trop, car lorsque je démarre, la porte du garage est fermée encore et y'a aucune trace dessus (doit y avoir à peine 20 cm entre mon PC et la porte).

ça fait déjà 1 an et demi que l'embout est monté.
evidement à l'interieur de l'embout y'a du noir, mais au lavage mon gant ne sort jamais noir au nettoyage du spoiler, meme topo pour l'exter de l'embout chromé.

Donc elle fume forcément, mais modérement je pense.

[SLM3]

Ah ok.