Présentation M3 3l Avusblau

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Embleed
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par Embleed »

bananasprint a écrit :Abandonner une e30 pour une e36, quelle faute de goût !
Mais nan faut toutes les aimer !!!! :surprise: :surprise:

tonnerremeca
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par tonnerremeca »

Très beau rendu entre ce beau bleu et le orange, félicitations.

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325ix86
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par 325ix86 »

Lord Koss a écrit :Moi non plus ca me semble pas rarissime cette antenne gsm sur le toit :ermm:
Je ne dis pas que c'est rare d'en voir sur des autos, je dis que je n'en ai jamais vu pour E36 sur l'ETK comme pièce d'origine. ;)

martin84
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par martin84 »

ahhhh la M3 !!!
J'y suis passé y a peu ...
Et franchement je ne regrette pas non plus ;)
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thedjfou
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par thedjfou »

Mon Dieu, j'avais zappé ce topic... et cet achat en conséquence.

Félicitations !

On a vraiment des goûts en commun... je n'envisage la M3 E36 qu'en 3 litres, Bleu Avus, clignos orange :)

Elle est splendide, l'entorse du rabaissement lui va bien, et pour le silencieux ma foi... je comprends l'envie de la faire chanter.
Avec le recul néanmoins, j'opterais plutôt pour un pot homologué ou pour un silencieux stock vidé...

J'ai sur la pista un pot non homologué, avec pas beaucoup de chicanes dedans.
Certes ça libère la sonorité du L6 de façon magique, mais c'est très délicat avec les forces de l'ordre, et du coup on ne roule pas vraiment serein...

Bonne route et sois prudent ;)
-- Multimotorisé --
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 145 000 km.
BMW 735i E38, 1998, 210 000 km.
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km.
Triumph Spitfire, 1972, 160 000 km.
Fiat 500, 1965, 99 000 km.
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Lord Koss
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par Lord Koss »

thedjfou a écrit :Mon Dieu, j'avais zappé ce topic... et cet achat en conséquence.

Félicitations !

On a vraiment des goûts en commun... je n'envisage la M3 E36 qu'en 3 litres, Bleu Avus, clignos orange :)

Elle est splendide, l'entorse du rabaissement lui va bien, et pour le silencieux ma foi... je comprends l'envie de la faire chanter.
Avec le recul néanmoins, j'opterais plutôt pour un pot homologué ou pour un silencieux stock vidé...

J'ai sur la pista un pot non homologué, avec pas beaucoup de chicanes dedans.
Certes ça libère la sonorité du L6 de façon magique, mais c'est très délicat avec les forces de l'ordre, et du coup on ne roule pas vraiment serein...

Bonne route et sois prudent ;)
Salut :)

N'hésite pas pour la M3, c'est de l'argent bien dépensé. :top:
Pour le pot il commence a se lâcher avec de jolies petits coup lorsqu'on lève le pied :wub: le niveau sonore reste très confortable à l'intérieur même sur autoroute.

Les contrôles de sonomètre sont rarissime mais je garde le silencieux d'origine au cas ou (ca m'est arrivé une fois en 5 ans avec la 325i et j'étais à 800km de chez moi, vive St Nazaire :sick: 106db à 4500trs au lieu de 90, j'ai pas protesté :P )
Lorsque j'ai voulu présenter l'auto avec le pot d'origine j'ai constaté qu'il n'y avais pas de brigade de contrôle technique dans le sud ouest et personne (ni gendarme ni police) n'a voulu s'embêter à vérifier.
La brigade de contrôle technique de St Nazaire a fini par laisser tomber sans que je montre ma caisse à personne.

Normalement on a une amende de 90€ avec obligation de présenter l'auto conforme dans le mois... ca reste un risque raisonnable.
Elle est quand même moins libre que mon ex e30, catalyseur oblige.

Niveau sécurité pas de soucis quand on connais les propulsions (pas de problème pour toi :P ), il suffit de pas lésiner sur la qualité des pneus et d'être raisonnable sous la pluie, je me suis fait aucune frayeur même en très mauvaise conditions.

Point noir classique des 3.0L : j'ai le soufflet en bas du collecteur d'échappement qui commence à fuir, c'est difficile à réparer et le collecteur coute 800€...

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thedjfou
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par thedjfou »

Je ne pense pas franchir le pas pour une M3 un jour... mais sait-on jamais !

Je te rejoins néanmoins sur la qualité des pneus.
On m'a toujours dit que les E30 étaient de vraies savonnettes, la mienne ne m'a jamais fait peur, même en insistant !

Je crois d'ailleurs ne l'avoir jamais mise de travers... enfin, elle est équipée de 4 bons pneus récents.

La pista par contre, a des gommes usées et sèches (j'ai une facture de 1991 pour les pneus arrière, que j'avais conservés de ma Supra blanche).
Là c'est une autre histoire :D
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gaaz
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par gaaz »

salut a tous je desire aussi un m3 bleu avus le plus joli a mon gout mais je suis encore hesitant quand au 3l ou 3.2l coupe ou cab je crois que je vais prendre mon temps et trouver la perle rare apres avoir essayer les deux je serais fixé surtout niveaux du prix 10 000 maxi certe c'est une m3 mais de 15 ans

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Embleed
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par Embleed »

gaaz a écrit :salut a tous je desire aussi un m3 bleu avus le plus joli a mon gout mais je suis encore hesitant quand au 3l ou 3.2l coupe ou cab je crois que je vais prendre mon temps et trouver la perle rare apres avoir essayer les deux je serais fixé surtout niveaux du prix 10 000 maxi certe c'est une m3 mais de 15 ans

Salut,

La mienne a 16 ans et elle est comme neuve ^_^ !
Suffit qu'elle soit bien entretenu et c'est GoOd !!

++

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Lord Koss
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Re: Présentation M3 3l Avusblau

Message par Lord Koss »

Salut,

Il me semble pas que la 3.2 existe en bleu avus de série, il a été remplacé par le bleu estoril.

Après en individual tout est possible mais plus dur à trouver.

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