Pas possible, c'est un modèle M5 E60.
Si tu les achètes chez BM, ca n'ira que sur E60 (moyeu plus petit me semble-t-il) à moin de les réusiner.
Par contre en répliques tu peu les trouver pour E39, E46 etc...
Comme ton auto n'est pas une M5, tu as peut-être l'option jantes pack M, mais c'est du 17 pouces et un modèle différent.
Celles dont tu me parles ne peuvent pas être d'origine...
Achat 530d E39
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Re: Achat 530d E39
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Re: Achat 530d E39
impossible qu'elle soit d'origine ce sont des E60 (model 166)rocaldo a écrit :t'es sur E60 ??? car dans le detail des options BMW, mes jantes sont apparement d'origine ... donc E39
oops j'ai pas tout lu, grillé
ex: 525TDS e34 an95
///M5 E39 2002
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Re: Achat 530d E39
Celles-ci sont les vraies M5 E39 :

Et ca ce sont les pack M que tu avais peut-être en option sur ton auto à l'origine :


Et ca ce sont les pack M que tu avais peut-être en option sur ton auto à l'origine :

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Re: Achat 530d E39
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Re: Achat 530d E39
+1
Au passage, très jolie ton auto !
Elles sont vraiment belles aussi les E39 en touring
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Re: Achat 530d E39
plus qu'a verifier l'interieur de la jantecooper a écrit :des repliques
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Re: Achat 530d E39
Bonsoir"Fredbuggy"
Je suis l'heureux possesseur d'une 530d bva pack luxe toutes options du 12/2001,je l'ai acheté à136000kms à un particulier,aujourd'hui 162000 kms,seul souci la résistance de ventilation qui m'a vidé la batterie,j'ai acheté la pièce chez BMW 90 euros et remplacer moi même en fouillant sur les forums internet (c'est vrai que je suis mécano dans le matériel agricole mais bon on a aussi des résistances sur nos machines!),j'ai fait préventivement la vidange et remplacement de la crépine de BVA à 140000kms toujours en fouillant dans les forums,2pneus à l'arrière car des foisje m'amuse un peu!ensuite du gazoil environ 8.5l de moyenne depuis que je l'ai!pour les turbos si tu fouilles tu verras que les unités à risque c'était jusqu'en 2000 au dela pas de problème particulier,vanne EGR au moins sur la 530D tu la démontes(1/4h) tu la nettoyes,tu la remontes et ca marche!voir aussi les forums bien expliqué!voila ce que je peux t'en dire!je voudrais passé maintenant à la 530 E60 lorsque j'aurais vendu celle ci en espèrant qu'elle sera aussi fiable.
Salutations
Je suis l'heureux possesseur d'une 530d bva pack luxe toutes options du 12/2001,je l'ai acheté à136000kms à un particulier,aujourd'hui 162000 kms,seul souci la résistance de ventilation qui m'a vidé la batterie,j'ai acheté la pièce chez BMW 90 euros et remplacer moi même en fouillant sur les forums internet (c'est vrai que je suis mécano dans le matériel agricole mais bon on a aussi des résistances sur nos machines!),j'ai fait préventivement la vidange et remplacement de la crépine de BVA à 140000kms toujours en fouillant dans les forums,2pneus à l'arrière car des foisje m'amuse un peu!ensuite du gazoil environ 8.5l de moyenne depuis que je l'ai!pour les turbos si tu fouilles tu verras que les unités à risque c'était jusqu'en 2000 au dela pas de problème particulier,vanne EGR au moins sur la 530D tu la démontes(1/4h) tu la nettoyes,tu la remontes et ca marche!voir aussi les forums bien expliqué!voila ce que je peux t'en dire!je voudrais passé maintenant à la 530 E60 lorsque j'aurais vendu celle ci en espèrant qu'elle sera aussi fiable.
Salutations
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Re: Achat 530d E39
Bonsoir, effectivement la 530d E60 est une superbe auto, quoique je préfère de loin la E39 en intérieur (planche de bord !!!).
Par contre le E60 a nettement perdu en fiabilité à ce que j'ai entendu dire : un ami travail dans un garage et m'a dit en avoir vu rentrer plusieurs pour diverses pannes entre autre casse moteur pour deux d'entres-elles, c'est peut-être ponctuel mais ca n'inspire pas confiance à moins de 100000 km ! Alors que des 530d E39, à part vidanges et entretien courant..... Par contre les prix commencent à être intéressant quand on regarde les annonces pour un 530 E60.
Par contre le E60 a nettement perdu en fiabilité à ce que j'ai entendu dire : un ami travail dans un garage et m'a dit en avoir vu rentrer plusieurs pour diverses pannes entre autre casse moteur pour deux d'entres-elles, c'est peut-être ponctuel mais ca n'inspire pas confiance à moins de 100000 km ! Alors que des 530d E39, à part vidanges et entretien courant..... Par contre les prix commencent à être intéressant quand on regarde les annonces pour un 530 E60.
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- Fredbuggy
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Re: Achat 530d E39
Bonjour a tous, sur mon 525d j'ai ce volant :

Et je voudrais mettre celui-ci :

Ma question est : puis-je mettre ce dernier, sachant que mon auto est de septembre 2001 (par rapport au commodo de clignotants et aux connexions airbag/klaxon/régulateur/radio).
Fred

Et je voudrais mettre celui-ci :

Ma question est : puis-je mettre ce dernier, sachant que mon auto est de septembre 2001 (par rapport au commodo de clignotants et aux connexions airbag/klaxon/régulateur/radio).
Fred
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