Nouveau Daily Driver

[Zorro]

salut olivier!

eh ben, ça va te changer de la ix, au moins pour le confort

belle acquisition, si son ramage se rapporte à ce qu'on peut voir de son plumage... je crois qu'on attend tous tout un tas de photos de la bête...
à bon entendeur

[max 318is]

belle acquisition, si son ramage se rapporte à ce qu'on peut voir de son plumage... je crois qu'on attend tous tout un tas de photos de la bête...

Oh oui! mets nous des photos de l'intérieur individual

[r2087]

T'as pas des trucs à poster toi ?

[Fabkalel]

Superbe E34, les jantes lui vont tres bien !

Ensuite la deuxième chose c'était le GPL qui devait être injecté et non plus aspiré

J'y connais rien en GPL , injecté c'est mieux (plus sur ? ) que aspiré ?

[max 318is]

il faut quand même décrire la plus belle scène qui soit :

- Oliv' en pleine action => "allé on balance tous les pneus sur la banquette."
- le vendeur => " Attention, vous allez abîmer la banquette en faisant cela "
- Oliv' =>" ne vous en faites pas dans quelques heures elle sera à la poubelle cette banquette"
- le vendeur => " "
- Canou et moi même => " , et puis tu mettras aussi le pare choc arrière dans la même poubelle et les sièges avant aussi "

[Ytse_Jam]

Ah bah c'est du propre

Tjrs pas d'autre photos max ?

[max 318is]

non mon super smart-phone a planté et j'ai perdu les photos

[yves42]

non mon super smart-phone a planté et j'ai perdu les photos

[superpooky]

Superbe E34, les jantes lui vont tres bien !


J'y connais rien en GPL , injecté c'est mieux (plus sur ? ) que aspiré ?

salut,
en théorie l'injecté est quasi équivalent en termes de puissance et conso au mode essence car un injecteur par cylindres comme en mode essence, le mode aspiré se compose d'un seul injecteur à l'admission, situé juste avant ou juste après le débimètre, c'est bien moins performant et çà consomme quand même bien plus en mode gpl qu'en mode essence ...

[Fabkalel]

salut,
en théorie l'injecté est quasi équivalent en termes de puissance et conso au mode essence car un injecteur par cylindres comme en mode essence, le mode aspiré se compose d'un seul injecteur à l'admission, situé juste avant ou juste après le débimètre, c'est bien moins performant et çà consomme quand même bien plus en mode gpl qu'en mode essence ...

Merci de l'info c'est très intéressant à savoir !

Moi qui n'avait jamais envisager le GPL....