Bonsoir à tous,
Ca y est, j'ai installé un nouveau calorstat. Et bien maintenant, la voiture monte beaucoup mieux en température. Elle n'atteint pas tout à fait la zone du milieu, mais ma 2ème E28 se comporte de la même manière, elle aussi avec un calorstat neuf.
J'ai testé par curiosité le vieux modèle en le mettant dans l'eau bouillante, et en le laissant refroidir. Et bien il ne se refermait pas complètement, donc forcément le moteur ne parvenait pas à chauffer correctement.
Cool, un problème de plus résolu...
Viscocoupleur Neuf Qui Fonctionne à L'envers
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- SYLVAINCHOLO
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