Changement Debimetre Sur 330d 183cv

[Foine87]

Aller c'est commander sur oscaro. Ça fait 6 mois que j'hésite...

De toute manière je penses que le top c'est de le faire calibrer.

Du coup j'irais aussi le faire chez bmw pour 84€.

Au final 98 de débitmètre + 84 de valise = 182€ pour du tous neuf recalibrer.

[soony]

Comme dit plus haut,

"Si 0 928 400 527 est monté en remplacement de 0 928 400314, La centrale de cde doit être reprogrammée par un atelier BMW"

David avait déjà monté un bosch 0 928 400314, et la reprogrammation avait été faite à l'époque.
La, il vient de remplacer un bosch 0 928 400314 par un pierburg. Pas de reprogramation à faire chez bmw.

Attention, il me semble que la conduite d'air est modifiée avec la ref bosch 0 928 400314 par rapport à la version précédente.
Or, le pierburg moins cher ne la contient pas. (pas gênant dans le cas de david puisqu'il avait déjà le nouveau support)

ps: au passage, la reprog chez bmw écrase les reprogs préparateurs

[mdeblasim]

la ref bosh 0 928 400314 est l'ancienne monte, celle que j'ai, donc en achetant un pierburg chez oscaro vous me confirmez qu'il n'y a pas besoin de reprogramation

[david51]

salut


merci soony pour la reponse amen!

non pas de reprog chez bm de nouveau, et ca marche tres bien avec le pieburg

a+

david51

[sami_35]

pour quoi pas de reprogramation j ai bm,

car tu a deja programmer un fois ????

[sami_35]

quelle sont les symptômes lors debitmetre hs merci

[david51]

salut

comme dit plus haut, j ai deja eu a faire la modif chez bm pour les premier debimetre defectueux

donc modif faite avec ca reprog, plus besoin de la refaire memesi changement a nouveau

a+

david51

[sami_35]

SALUT ,

merci pour ta réponse

et comment reconnaître un débitmètre hs,

a +

[steppaulkm]

Salut info sur ces fameux débimètre

http://www.air-mass-meter.com/2008/bmw/0-9...ramming-needed/


Le 314 est bien l'ancienne monte et le 527 la nouvelle mon débimètre est un 314 ancien montage et viens de lacher et j'ai commandé le Pierburg 7.22684.09.0 on veras bien mais je me demande quant même si ça vas aller pour remplacer le 314 car il n'y a jamais u de reprogramation de L'ECU s'est un peut confu si j'avais le 527 se serais bon mais la se n'est pas sur que le P 7.22684.09.0 marche a la place de mon 314 sans programation je ne s'ais pas si il vas s'adapté en plus je crois que les supports on évolué avec une grille de protèction en plus sur les 527 ou alors il aurais falut que je change dabord par un 527 enfin il est en commande on véras bien.A+. Stéph. Si quelqun a plus d'info ou retour d'expèriences je suis preneur

[bozkurt]

j'ai un probleme apres le remplacement de mon debimetre,en faite j'ai changer le capteur mais sur l'ancien bloc du debimetre et bmw ma dit qu'il faut le changer entierement sinon il arrivent pas a le reinitalisié pourtant j'ai commandé avec les meme reference qui y avait sur l'ancien.