Aiguille De Temperature

[525dae39]

Presque 120000kms... la tienne ?

[stephane80640]

la mienne à 153000 kms j'ai vidangé la boite auto à 150000kms,j'ai aussi nettoyé la vanne EGR elle en n'avait besoin,prochainement je change les courroies et les galets.

[rgoezinn]

Il n'y a pas de purge à faire ? Aucune remise à niveau du LRD ??
Je ne suis absolument pas mécano !!! J'y tate rien du tout en mécanique !!!

Il y a une petite purge à faire. Sur le thermostat de l'EGR se trouve une vis de purge en plastique. Tu mets le moteur en route et tu purges à ce niveau.

Rob

[stephane80640]

Il y a une petite purge à faire. Sur le thermostat de l'EGR se trouve une vis de purge en plastique. Tu mets le moteur en route et tu purges à ce niveau.

Rob

a oui c'est vrai je l'avais oublié celle la

[525dae39]

Oui donc ce sera direct garage...

[domdom69]

Salut

Pour le ventilo ça a été avec un peu de dégrippant ;
Sur la poulie il n y avait que 3 vis
Mais pour la sortir je sèche
Si on peut m'indiquer le truc pour la sortir
Je dois prendre la route demain

Merci bien

[domdom69]

Salut

Pour conclure ,
Tout c'est bien passé

La turbine de la pompe était complètement broyée

Ca va beaucoup mieux avec !

Encore merci pour vos bons conseils

[525dae39]

Ahhh intéressant !
Mes symptomes étant les mêmes que les tiens j'ai espoir que ce soit la même chose...
Tu vas certainement trouver une différence niveau conso ...

Merci pour ta réponse !

Ayé !!!! Problème réglé !!
J'ai amené la voiture pour l'entretien courant et j'ai fait changer par la même occasion mon thermostat d'EGR (le changement du thermostat "normal" n'ayant rien changé au problème).
Rapidement, l'aiguille est montée jusqu'au centre du cadran et n'a plus bougé de sa position ; il faisait -1° et c'etait donc des conditions idéales pour tester le montage !!
Hyper content donc : le moteur va donc pouvoir respirer de façon optimale et je vais peut être gagner niveau consommation.