Personne n'a de solutions ?letdm a écrit :Bonjour, j'ai un gros souci sur mon BMW 325 TDS, au ralenti j'ai des grosses vibrations, tellement forte que toute la caisse tremble, mon ralenti est stable, 750 TR/MIN, je fait fonctionner tout l'éclairage, chauffage, warning, clim, et mon ralenti ne bouge pas d'un millimètre.
J'ai déjà démonter complet mon actuateur et remontage mais rien n'y fait.
et en + j'ai des petits acoups a bas régimes quand je roule... (javais déjà des acoups + important que maintenant avant nettoyage actuateur)
le nettoyage a éliminées la force des acoups mais j'en ai toujours quelques uns.
Mon mécano ma fait commander VOLANT MOTEUR BI MASSE et KIT DEMBRAYAGE...
si quelqu'un a déjà eu ces problèmes
merci tout le monde
merci de ta réponseschumi a écrit :Hello,
Silentblocs de moteur déjà vérifiés ?
oui mais quand tes supports moteur étaient morts, avez tu un changement niveau bruit du moteur, car quand je démarre a froid pendant 30 sec aucune vibations et après ces 30 sec les secousses commencent.gueularix a écrit :salut ,tu ne peux pas te fier a tes yeux là ; sur ma voiture j avais mit des supports moteur neuf ,mais pas de chez bm ,et sa vibrait tellement que sa ma peter mon precata ,il y a 15 jours j en ai rachetter chez bm et instaler par mes soins ,et là croit moi c est le bonheur ,je redecouvre ma voiture , et si c est tes supports qui son mort ,c est normal que sa bouge + en haut ,puisque le moteur n est pas fixer en haut ,logique ,
sa coute 110 euro chez bm (les 2 ,le droit et le gauche apparement n ont pas la meme densiter ,a faire attention au remontage )
pour moi se sont eux les coupables ,a+
j'espère que c'est pas ça, moi mon mécano me dit que c'est mon volant moteur bi masse qui commence a fatigué !gueularix a écrit :moi perso non ,mais sa se peut ,lorsque je roulais a certains regimes c etait insuportable ,je ne pouvais plus rouler en bas regime en dessous de 1700/tmn tellement que sa vibrait,
mon pote mecano a fait un test visuel ,moteur arreter capot ouvert et voiture bien a plat ,il a prit une aile de l interieur et a secouer la voiture dans le sens de la largeur le moteur a enormement bouger sur ces supports(au moins 4 cm ) ,alors que maintenant avec mes nouveaux ,sa bouge presque rien (a peine 1 cm ) c est tres flagrant ,compare avec une autre 325 tds ,
apres si c est la pompe d injection qui c est decaler sa peut faire ce genre de chose ,mais les specialistes du forum t aideront plus que moi ,a+
letdm a écrit :j'espère que c'est pas ça, moi mon mécano me dit que c'est mon volant moteur bi masse qui commence a fatigué !
ya personne a qui s'est arrivé ? cela m'éttonne ?Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot] et 16 invités
