M51 Omega 2.5 Td Visco Hs

Posez ici les questions d’ordre mécanique et entretien concernant votre voiture diesel.
Répondre
Avatar de l’utilisateur
chartz
Messages : 276
Inscription : mar. juin 10, 2008 8:36 am
Localisation : La Bresse

Re: M51 Omega 2.5 Td Visco Hs

Message par chartz »

Bonjour à tous,

Problème de visco résolu...
Tous les viscos étaient bons, même celui d'origine.
Il s'agissait en fait d'un encrassement total du radiateur de clim, qui se situe devant celui de refroidissement.
Quelle bêtise ! Et puis les mécanos, je les retiens...
Comment j'ai su ? Et bien en poussant à 3000 trs le flux d'air permettait au visco de se désembrayer... à tous les coups !
Bref, l'air frais ne passant plus, le visco fait son boulot. Point.

Placer une plaque entre les deux rads et passer la soufflette ou le Kärcher devant.
:surprise:
If it ain't broke, don't fix it ! (proverbe écossais)

Avatar de l’utilisateur
kawaH2
Messages : 7558
Inscription : mer. août 18, 2004 7:51 pm

Re: M51 Omega 2.5 Td Visco Hs

Message par kawaH2 »

13 pages parce que t'as pas nettoyé ton radiateur :lol: :surprise:

Avatar de l’utilisateur
chartz
Messages : 276
Inscription : mar. juin 10, 2008 8:36 am
Localisation : La Bresse

Re: M51 Omega 2.5 Td Visco Hs

Message par chartz »

Ouais, le pire c'est que NI CHEZ BMW, NI CHEZ OPEL ils n'avaient trouvé la solution (ça rime avec c...).
Je suis sûr que d'autres ont le même souci, il suffit de voir chez les anglais où il y a beaucoup d'Omegas.

Si mes errances peuvent servir à d'autres, alors ce n'est pas 13 pages pour rien !

MERCI À TOUS.
If it ain't broke, don't fix it ! (proverbe écossais)

halley
Messages : 127
Inscription : jeu. juil. 30, 2009 10:25 am
Localisation : 77

Re: M51 Omega 2.5 Td Visco Hs

Message par halley »

Au moins maintenant si ton visco lache tu auras de la pièce de rechange :whistling: .
Tu les as pas mis à la benne au moins les autres ? :rolleyes:

Cordialement.
- Super 5                                 - Octavia 2.0L TDi 140 2012
- Clio 1.5L DCI                         - Xantia Break 1.9TD
- Audi A4 B6 Avant 2L FSI       - R5 GT Turbo
- Ford Fiesta 1L25                   - Golf GTI 8S EV
- Peugeot 405 1L9 d                - BMW 316 i E46
- BMW 524 TD E34
- Audi TT 2L TFSI
- BMW 730D E65.

La culture c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale.

Répondre

Revenir à « Les moteurs diesel »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 18 invités