Problème de visco résolu...
Tous les viscos étaient bons, même celui d'origine.
Il s'agissait en fait d'un encrassement total du radiateur de clim, qui se situe devant celui de refroidissement.
Quelle bêtise ! Et puis les mécanos, je les retiens...
Comment j'ai su ? Et bien en poussant à 3000 trs le flux d'air permettait au visco de se désembrayer... à tous les coups !
Bref, l'air frais ne passant plus, le visco fait son boulot. Point.
Placer une plaque entre les deux rads et passer la soufflette ou le Kärcher devant.