C'est ce que je suis dit aussi, j'ai 10 bars de P° sur chaque cylindre, ca devrait aller .
Pour les coussinets, je voudrais bien les faire mais j'ai peur de faire des conneries, j'ai jamais fait ça ...
Compressions à Froid 325i
- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
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Re: Compressions à Froid 325i
salut,baco a écrit :C'est ce que je suis dit aussi, j'ai 10 bars de P° sur chaque cylindre, ca devrait aller .
Pour les coussinets, je voudrais bien les faire mais j'ai peur de faire des conneries, j'ai jamais fait ça ...
les coussinets c'est pas compliqué en tout encore plsu simple qu'une culasse

tu as cette page technique très complète c'est guere différent sur E30 , tu es pas obligé d'enlever le berceau moteur.
http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=237
a+
- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
OK merci,
C'est du lourd tout de même, car je ne suis pas équipé pour bosser sous la voiture. (juste 4 chandelles).
Le seul point qui me chagrine c'est changer les coussinets sans rectif. Il y a des cotes sur les coussinets ?
C'est du lourd tout de même, car je ne suis pas équipé pour bosser sous la voiture. (juste 4 chandelles).
Le seul point qui me chagrine c'est changer les coussinets sans rectif. Il y a des cotes sur les coussinets ?
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- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
Ca y est j'ai reçu la culasse d'occaz, elle a l'air propre.
Démontage rampe de culbu et arbre à came, et passage à l'épreuve. Je l'ai payé 150 euros + frais de port.
Si elle est pas bonne je suis mal
Si elle est bonne, surfaçage, rodage soupapes et remontage.
Demain je serais fixé.
A+










Voilà toutes les soupapes sont fermées, depart pour l'épreuve.

Démontage rampe de culbu et arbre à came, et passage à l'épreuve. Je l'ai payé 150 euros + frais de port.
Si elle est pas bonne je suis mal

Si elle est bonne, surfaçage, rodage soupapes et remontage.
Demain je serais fixé.
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Voilà toutes les soupapes sont fermées, depart pour l'épreuve.


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- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
Sa lut à tous voilà la suite des évenements:
Epreuve OK la culasse est bonne. Surfaçage terminé.
Maintenant demontage soupapes, et rodage soupapes.

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Ensuite nettoyage des soupapes et remplacement pour certaines un peu martelées.
Passage dans de l'acide pour decoler le calcaire déposé suite à la fuite d'eau.

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Puis nettoyage au papier de verre 400, et la on voit avant et aprés.

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Ensuite Rodage.

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Fin du rodage, c'est niquel.

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Voilà une bonne chose de faite.
La suite au prochain épisode.
Epreuve OK la culasse est bonne. Surfaçage terminé.
Maintenant demontage soupapes, et rodage soupapes.

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Ensuite nettoyage des soupapes et remplacement pour certaines un peu martelées.
Passage dans de l'acide pour decoler le calcaire déposé suite à la fuite d'eau.

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Puis nettoyage au papier de verre 400, et la on voit avant et aprés.

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Voilà une bonne chose de faite.
La suite au prochain épisode.
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- thamomo007
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Re: Compressions à Froid 325i
Salut, chouette travail ! Faut frotter en rond longtemps pour roder une soupape ?
;-)
- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
Salut, 5 minutes par soupape en 2 passes. un coup avec du gros grain , un coup avec du grain fin.thamomo007 a écrit :Salut, chouette travail ! Faut frotter en rond longtemps pour roder une soupape ?
ça use un peu les mains aussi !!!!
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- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
remontage terminé, joints de queues de soupapes changés et remplacement de deux soupapes legerement martelées.
voici quelques photos:

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voilà les ressorts et soupapes sur leurs sieges, reste les rampes de culbuteurs et arbre à cames.
on y va .

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Voilà pour aujourd'hui , A+
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- manuz1
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Re: Compressions à Froid 325i
salut,
tu as pas testé l'étanchité des soupape à l'essence ? c'est quand un bon signe pour le rodage s'il est bien fait ou pas.
En tout cas merci pour le reportage.
a+
tu as pas testé l'étanchité des soupape à l'essence ? c'est quand un bon signe pour le rodage s'il est bien fait ou pas.
En tout cas merci pour le reportage.
a+
- baco
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Re: Compressions à Froid 325i
Salut,
Honnetement c'est ma premiere culasse, alors je me suis nourrit aux infos de ce forum.
Pour repondre à ta question, je me suis fié à l'état de la soupape et de la portée au fur et a mesure du rodage avec une loupe on voit bien les défauts
éventuels. J'ai du mettre un peu plus d'une heure pour en venir a bout.
A+
Honnetement c'est ma premiere culasse, alors je me suis nourrit aux infos de ce forum.
Pour repondre à ta question, je me suis fié à l'état de la soupape et de la portée au fur et a mesure du rodage avec une loupe on voit bien les défauts
éventuels. J'ai du mettre un peu plus d'une heure pour en venir a bout.
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