M535i Nouvelle Parmi Nous

[Elsupermarco]

donc personne ne sait pour le 17 ... le 225 passe, cf la photo .. mais j'ai mes 4 jantes M5 E34 qui sont montées en 235/45/17 dunlop neuf ... snif

Tu prends tes petits bras musclés, tu démontes tes roues d'origines, tu mets les 17 et tu sauras.

[orval2]

SAlut,

Lien pratique pour calculer vos jantes et pneus : http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp

Rentrer d'un côté la monte d'origine et de l'autre la monte désirée.
ET comparé, dimension pneus comparées...

Renaud

[rocaldo]

Marco deja fait mais je me demandais si le fait d'avoir changé les amortos par les B8 etaient la cause que les 325 ont l'air de vouloir touché ....

Renaud, ca donne les possibilités theoriques et mathematiques, pas celle techniquement.

[Elsupermarco]

Marco deja fait mais je me demandais si le fait d'avoir changé les amortos par les B8 etaient la cause que les 325 ont l'air de vouloir touché ....

Je ne vois pas pourquoi les B8 auraient changés quelque chose.

En terme de volume, ils sont à l'intérieur des ressorts, donc je ne vois pas ...



Les B8 ne jouent pas sur la hauteur de caisse, si bien entendu tu n'as pas changé les ressorts.

Mais s'ils ont l'AIR, alors ...

Le plus simple, tu monte tes roues, tu gonfles les pneus à la bonne préssion tu pars faire un tour et en mois de trente minutes tu sauras.

Parce que là, je vois comment faire autrement pour faire avance le schmilblik.

[jules64]

Marco deja fait mais je me demandais si le fait d'avoir changé les amortos par les B8 etaient la cause que les 325ont l'air de vouloir touché ....

Non mais Marc-O, c'est gentil de répondre à Rocaldo, mais son problème vient de sa taille

[énix]

D'ailleurs, si cela frotte à l'intérieur, c'est au niveau de la jambe de force, à la base ou repose les ressorts que l'espace est limite.

Je ne suis pas étonné que du 235 de large pose soucis car en 225/50R16, ca passe de justesse.

[rocaldo]

oui Marco, mais comme la tienne n'est pas roulante ... echappement... reglage culbu etc a faire ... j'essaie de me faire avancer le schmilblick en attendant

Jules !!! au coin !!! on se moque pas !!!

[orval2]

Renaud, ca donne les possibilités theoriques et mathematiques, pas celle techniquement.

Non mais cela peut éviter de faire des erreurs de choix de jantes.
Car dans ce post, j'ai lu l'idéal, c'est ET20. tout dépends de la largeur de la jante. Ici, on parlait de 8" mais c'était pas hyper clair.

Je ne suis pas un spécialiste de l'E28 mais je suis étonné des différences qu'il y a avec une E24/2 qui a le même châssis.

Renaud

[énix]

Non mais cela peut éviter de faire des erreurs de choix de jantes.
Car dans ce post, j'ai lu l'idéal, c'est ET20. tout dépends de la largeur de la jante. Ici, on parlait de 8" mais c'était pas hyper clair.

Je ne suis pas un spécialiste de l'E28 mais je suis étonné des différences qu'il y a avec une E24/2 qui a le même châssis.

Renaud

Quelles sont les différences ? Car justement, les 2 sont tres proches.

C'est Rocaldo qui sème la confusion avec sa monte de "pneus exotique" !

[Elsupermarco]

oui Marco, mais comme la tienne n'est pas roulante ... echappement... reglage culbu etc a faire ... j'essaie de me faire avancer le schmilblick en attendant

Jules !!! au coin !!! on se moque pas !!!

La mienne roule très bien .....