Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[ebt72]

Bonjour à tous,

Je viens de procéder à la 1ere vidange de ma BVA GM5 (330 DA 2004 105000 km) selon le processus décrit par Crazymac ICI.

Résultat : les passages de vitesses, les montées, se font plus tôt dans les tours et le rétrogradage plus tôt également au relachement de l'accélérateur et surtout, dans tous les cas, beaucoup plus dans la souplesse.
Il me faut valider à froid, mais je ne doute pas que la différence sera encore plus nette qu'avant.

Finalement je ne regrette pas du tout de mettre lancé dans cette opération alors que j'appréhendais un peu auparavant.
En suivant "pas à pas" le topic de Crazimac, tout se déroule simplement et tout se passe exactement comme il le décrit.
Je l'ai fait "voiture levée" et en faisant touner les roues avec le passage en séquentiel. Niveau moteur tournant sur P à 35°.

Merci à Crazimac et à tous ceux qui ont participé.

ebt72

[eresis]

salut,

BVA vidangée pour la première fois a 237000 km (530D 2001), ça fonctionne comme avant, pas mieux, pas moins bien

merci a tous ceux qui ont facilité cette opération par leurs témoignages sur le forum

jm

bravo

quelle etait la couleur de l'huile ?

[alligator427]

bravo

quelle etait la couleur de l'huile ?

pratiquement noire

mais j'ai quand même des doutes quant a une baisse de conso. grâce a de l'huile neuve

certains affirment 2l/100 en moins, je ne m'explique pas par quel artifice ce serait possible...


pour info.
- 20l d'huile 7045E = 101€
- kit vidange = 72€

[eresis]

pratiquement noire

mais j'ai quand même des doutes quant a une baisse de conso. grâce a de l'huile neuve

certains affirment 2l/100 en moins, je ne m'explique pas par quel artifice ce serait possible...


pour info.
- 20l d'huile 7045E = 101€
- kit vidange = 72€

moins de patinage , et les vitesses passent plus rapidement

[alligator427]

patinage?

des embrayages a chaque changement de rapport, ou du visco-coupleur?

[eresis]

patinage?

des embrayages a chaque changement de rapport, ou du visco-coupleur?

du convertisseur oui en effet

les embrayages ne doivent JAMAIS patiner (sinon , c'est foutu )

[alligator427]

les embrayages patinent est heureusement, sinon bonjour les accoups

pour le convertisseur, ok peut être a cause du changement de viscosité de l'huile, je ne sais pas...

[eresis]

les embrayages patinent est heureusement, sinon bonjour les accoups

pour le convertisseur, ok peut être a cause du changement de viscosité de l'huile, je ne sais pas...

le patinage est très très court

le fonctionnement de la boite est lissée par le convertisseur

[alligator427]

nous sommes bien d'accord...

je n'ai vidangé que 5l, ça me parait peu, je recommence dans 15 jours

[eresis]

nous sommes bien d'accord...

je n'ai vidangé que 5l, ça me parait peu, je recommence dans 15 jours

c'est peu mais normal , le convertisseur n'étant pas videgeable sans machine (se branchant aux durites de refroidissement justement)

un ptit truc en + : n'oublie pas de secouer les bidons d'huile neufs afin de bien mélanger les additifs