il me semble que c'est donc du 5x112 !!!!! non ?
M535i Nouvelle Parmi Nous
- jp320is
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Bon c'est tombé a l'eau car sur l'annonce 5x120 et en questionnant le vendeur il me dit " elles étaient montées sur une mercedes"
il me semble que c'est donc du 5x112 !!!!! non ?

il me semble que c'est donc du 5x112 !!!!! non ?
ex : 320i e30 ; h27 e30 ; 320is e30 ; m3 3.2l e36 ; 528i e28 ; M535i e28

- rocaldo
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
euh oui marco
la mienne 
Enix, comment tu balances
je seme pas la confusion !! lol j'etais monté en 225 sur d'autres jantes et pas la possibilité actuelle de tester les 235 donc je demande ... 
Enix, comment tu balances
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Ben justement, je vois pas où le 235 poserait problème dans ce cas.énix a écrit :Quelles sont les différences ? Car justement, les 2 sont tres proches.
C'est Rocaldo qui sème la confusion avec sa monte de "pneus exotique" !
Ma 6 est équipée de la sorte aux 4 coins. 235/40/17, idéalement, j'aurais du mettre du 234/45/17 car la mienne est une phase 2 pas une phase 1
Certaines 6 ont du 255 à l'arrière si pas plus.
Quand je vois, l'espace qu'il me reste côté extérieur. (Intérieur identique à l'origine)
Je précise que l'avant s'est tassé depuis la photo prise juste après le rempalcement des roues.


Renaud
- rocaldo
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
alors dans mes essais, sur la photo, j'etais en 225/45/17 a l'avant et 255/40/17 a l'arriere, je touchais a l'arriere sur l'exterieur du pneu et l'interieur de l'aile quand j'avais du monde et je prenais des bosses ... a l'avant RAS... hormis une direction plus dure , logique.
pour les 235, a l'avant... je sais pas .... et peut etre que le fait de passer de 40 a 45 de ratio du pneu, tu te trouves a une hauteur de la suspension qui fait que tu touches ...
pour les 235, a l'avant... je sais pas .... et peut etre que le fait de passer de 40 a 45 de ratio du pneu, tu te trouves a une hauteur de la suspension qui fait que tu touches ...
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Oui d'ailleurs sur les Alpina E28 la partie supérieure de l'intérieur de l'aile AR est repliée et mastiqué, je le savais mais je viens de le constater sur la mienne.énix a écrit :D'ailleurs, si cela frotte à l'intérieur, c'est au niveau de la jambe de force, à la base ou repose les ressorts que l'espace est limite.
Je ne suis pas étonné que du 235 de large pose soucis car en 225/50R16, ca passe de justesse.
- jp320is
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Je continu mais recherche, j'ai trouvé des BBS RS en 16 avec un ET11 est ce que cela peux le faire ??
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ET11 c'est l'ET de mes Schnitzer et ça pass bien en 17"
Renaud > ton E24 c'est une E24/1
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Ce peut le faire, les jantes ressortiront d'avantage par contre.jp320is a écrit :Je continu mais recherche, j'ai trouvé des BBS RS en 16 avec un ET11 est ce que cela peux le faire ??
Reste à voir la largeur des gommes que tu veux mettre.
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Salutjp320is a écrit :Bon c'est tombé a l'eau car sur l'annonce 5x120 et en questionnant le vendeur il me dit " elles étaient montées sur une mercedes"![]()
![]()
il me semble que c'est donc du 5x112 !!!!! non ?
![]()
Et ca ?
http://www.leboncoin.fr/vi/79823651.htm?ca=12_s
Fred M535i
M535i E28 de 88 Diamantschwarz metallic Ex 323i E21 1982 Ex M535i E28 86 et 528 is E28 de 88

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- jp320is
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Re: M535i Nouvelle Parmi Nous
Le pb c'est qu'il ni en a que 2 !!!
J'ai trouvé du 17p en 8X17 ET20 et 9x17 ET22 en BBS montées actuellement sur une 535i E34
logiquement ca doit le faire cette taille ??
J'ai trouvé du 17p en 8X17 ET20 et 9x17 ET22 en BBS montées actuellement sur une 535i E34
logiquement ca doit le faire cette taille ??
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