Probleme De Claquement

[Rémi530D]

Bonjour,

Sur ma E39 TDs j'ai un petit problème..

De temps en temps, a l'arrêt, il y a un claquement.
Je pensais au volant moteur.

Alors en fait, au ralenti il y a un claquement
- Si j'appui sur la pédale d'embrayage, plus de bruit.
- Si je n'appui pas sur la pédale d'embrayage, mais que j'essaye de passer la première, quand ça bloque (car il faut appuyer sur l'embrayage) le bruit s'arrête.

Le bruit n'est pas présent tout le temps, des fois oui, des fois non, c'est aléatoire..

Je pensais au volant moteur, mais avant d'acheter une pièce a 500€ ou trouver une bonne affaire d'occasion... J'aimerais bien en être sur.

Cordialement

[letdm]

Bonjour,

Sur ma E39 TDs j'ai un petit problème..

De temps en temps, a l'arrêt, il y a un claquement.
Je pensais au volant moteur.

Alors en fait, au ralenti il y a un claquement
- Si j'appui sur la pédale d'embrayage, plus de bruit.
- Si je n'appui pas sur la pédale d'embrayage, mais que j'essaye de passer la première, quand ça bloque (car il faut appuyer sur l'embrayage) le bruit s'arrête.

Le bruit n'est pas présent tout le temps, des fois oui, des fois non, c'est aléatoire..

Je pensais au volant moteur, mais avant d'acheter une pièce a 500€ ou trouver une bonne affaire d'occasion... J'aimerais bien en être sur.

Cordialement

Je pense aussi que ça vient du volant moteur, je viens de le changer sur ma 325 TDS en même temps que l'embrayage.

[Rémi530D]

Merde

C'est galère de changer un bout de ferraille à 500 et quelques €..
Le tiens était HS ?

[letdm]

Merde

C'est galère de changer un bout de ferraille à 500 et quelques €..
Le tiens était HS ?

pas HS mais il a pris du jeu, mais si tu le changes, profite en pour changer ton kit embrayage, et oui ça coute cher car c'est un volant bi masse.

[Rémi530D]

L'embrayage a 30.000km..
Vraiment des cons qui l'ont changé..

Je suis mécano, c'est pour ça que je recherche une pièce d'occasion, car démonter la boite ne me fait pas peur.
Mais sortir 500€ me fait peur

Sinon, il existe un kit avec un volant normal? sans le bi-masse, Comme chez Peugeot pour les 307?

Merci

[taline]

Bjr

effectivement je confirme également j'ai eu le cas il y a 3 mois sur la mienne (e39 525 tds)
Facture de 1305 euros (mains d'oeuvre + volant bimass neuf + embrayage)

n'hésite pas a faire le tour des enseignes car moi j'ai eu des écarts de 300 euros sur les devis

[Rémi530D]

n'hésite pas a faire le tour des enseignes car moi j'ai eu des écarts de 300 euros sur les devis

Hello,
Je le fait moi meme, je suis mécano

Sinon si quelqu'un en as un qui traine.. ou des prix..
Oscaro, 530€ le kit..

[taline]

L'embrayage a 30.000km..
Vraiment des cons qui l'ont changé..

Je suis mécano, c'est pour ça que je recherche une pièce d'occasion, car démonter la boite ne me fait pas peur.
Mais sortir 500€ me fait peur

Sinon, il existe un kit avec un volant normal? sans le bi-masse, Comme chez Peugeot pour les 307?

Merci

pour le kit volant normal je ne sais pas fraiment si celui ci est conseillé à voir : je sais qu'il y a eu récemment un sujet sur le forum à ce sujet....

Hello,
Je le fait moi meme, je suis mécano

Sinon si quelqu'un en as un qui traine.. ou des prix..
Oscaro, 530€ le kit..

regarde là si l'occasion te convient ! : http://www.leboncoin.fr/vi/102641950.htm?ca=12_s

[letdm]

NE SURTOUT PAS METTRE LE KIT VOLANT MOTEUR SIMPLE MASSE DE VALEO, des gens l'ont montés et ont eu beaucoup de problèmes sur les boites et des bruits suspects et un a même casser sa boite de vitesse au bout de 4000 kms, il faut que tu remettre un bi masse LUK d'origine...

[Rémi530D]

Ah ok..
Merci a vous deux