me voila fraichement rentré de ma petite expedition du jour
c'est a dire 4h00 de train aller et 500 kms retour
pour une ...
135I pack performance
elle est donc de 2008 , 6000kms
premiere main , je l'ai achetée chez bmw legrand , a laval
elle a ete commandé neuve avec quelques options performance
puissance portée a 326ch
bride a 280kmh
freinage av ar bmw perf
echappement bmw perf
chassis bmw perf
aileron carbone bmw perf
diffuseur carbone bmw perf
calandre bmw perf
retro carbone bmw perf
bref , un vrai ptit bolide
quand j'ai signé le bon de commande j'ai demandé a ce que les jantes soit peintes en noir , histoire de gout...
alors pourquoi avoir choisi cette auto
j'ai hesité avec une m3 e46 , mais perf trop proche de la mienne
ensuite j'ai essayé une m5 e6O , j'etait vraiment seduit , c'est une vraie supercar , mais la conso (+ de 20l ) carte grise et assurance , ca me paraissait vraiment deraisonnable
me restait M3 e92 , mais hors budget
alors 335 ou 135
et puis j'ai trouvé cette annonce et je l'ai achetée sans meme la voir
alors ce midi , quand le vendeur est venu me chercher a la gare avec , ce qui ma frappé en premier c'est le bruit !
impressionant qu'une si petite auto fasse un tel barouf , a bas regime c'est hallucinant , il y a meme des retours qaund on lache les gazs , j'ai l'impression de trouver ma 205 gti
et puis les jantes et quelques accessoires carbone ca lui donne un bon ptit look quand meme , je n'etait pas tres fan du rouge , mais la , ca lui va bien
a l'interieur on retrouve des sieges semi cuir electrique , finition M , gps , regul , clim auto , bluetooth , usb , toe ...
alors mes impressions de conduite , bon 500 bornes sur autoroute ,c'est pas le grand pied
mais pour le peu de virage negocié , le chassis est tres ferme et tres precis ,bien plus que ma m
le freinage est terrible , et ca a l'air de durer
a niveau perf ,je pense au moins equivalent a la mienne , voire un peu plus en bas
mais je pense qu'avec l'etagement de la boite , la 135I doit largueur l'm3 a partir de 160kmh , a verifier
ca pousse fort mais pas assez longtemps je trouve , on arrive tres vite en zone rouge , jme suis retrouvé plusieurs fois au rupteur
niveau confort , c'est tres largement optionné pour faire plaisir a madame et epater les copains
le plus je trouve c'est le diametre de la jante du volant , et la prise en main en cuir souple
conso au retour 8,8l obd et 8,9l reel
modifs envisagée ;
shortshift bmw perf
supprimer le cdv , qui ralenti ou assoupli les passages de rapports
dump valve et admission directe
catback inox
et boitier vishnu avec une dizaine de maps interchangeable en roulant
pose des bandes contrastantes , glastint et passage en shadow line
quelques photos du vendeur , j'en ferai plus tard
magnifique, j'en avai vu une pareil blanche en concession, chui resté 20min scotché devan. felicitation pour ton achat, elle est de toute beautey. c'est meme la seul serie1 qui me plait. elle rappelle un peu la M3 e30 
