330d Bva E46 11/03 : A Froid La Voiture Ne Démarre Pas De Suite

[rgoezinn]

J'ai fais un test ce matin avec mon auto équipée de la même boite et ca avance quelques secondes après le passage au D

Ca dépend de l'année et du mois de production. Pour moi, il lui faut au minimum 15 secondes...

Rob

[bumper]

Salut

Ca depend surtout du temps d'immobilisation de la voiture.

Je ne vois pas comment une reprogrammation peut ameliorer la pression à froid sur les disques.

Je pense tout simplement que sur certaines boites GM,tant que l'huile n'a pas atteinte une certaine temperature ,

la pompe ne debite pas suffisament de pression pour coller les embrayages,pour moi une minute de chauffe n'est pas un

probleme au contraire j'ai horreur d'amballer un moteur froid méme à 2500tours

a+

[FILOU]

Ca dépend de l'année et du mois de production. Pour moi, il lui faut au minimum 15 secondes...

Rob

Effectivement tu dois avoir raison mon auto a ete mis en circulation en avaril 2004 je connais pas l'année de production

[PaulNic]

Salut

Je n'avais pas vu ce post ,je ne suis pas un specialiste de boite auto mais je vais te donner mon avis en fonction

de mon experience

Attention avant d'incriminer une panne sur une ba gm ,elles sont moins evoluées que les ba zf ..

As tu essayé à froid de laisser tourner lle moteur au moins une minute avant d"enclencher la marche avant ou la

marche arriere .?

J'ai deja remarqué cette particularité sur ce type de boite ,ma z3 equipée d'une ba general motor ,si je ne l'utilise

pas de plusieurs jours à froid elle ne bouge pas d'un centimetre ni en avant ni en arriere ,,je lai acheté avec 25000km

elle a 60000km et l'a toujour fait ,probleme que je n'ai pas sur mes trois autre bmw equipées de ba zf.

Cela dis le probleme disparait à chaud ou si j'utilise la voiture tous les jours.

a+

Salut,

Ce soucis ne se déclare que sur la marche avant,
pour moi la marche arrière fonctionne immédiatement, je sors du garage, je descend le refermer, je regarde mon agenda, programme mon gps, même avec 1 ou 3 minutes à l'arrêt, la marche avant n'acroche pas.... il ma faut par moment, jusque 40 secondes pour qu'elle daigne avancer. Je ne constate pas de variations notables en fonction des t°.


De plus je n'avais pas du tout ce soucis au début où j'ai eu l'auto. la marche avant fonctionnait comme l'arrière à froid.

Salut

Ca depend surtout du temps d'immobilisation de la voiture.

Je ne vois pas comment une reprogrammation peut ameliorer la pression à froid sur les disques.

Je pense tout simplement que sur certaines boites GM,tant que l'huile n'a pas atteinte une certaine temperature ,

la pompe ne debite pas suffisament de pression pour coller les embrayages,pour moi une minute de chauffe n'est pas un

probleme au contraire j'ai horreur d'amballer un moteur froid méme à 2500tours

a+

si cela était cela l'aurait toujours fait...... et malheureusement un temps de chauffe ne résout rien.....

[rgoezinn]

Salut

Ca depend surtout du temps d'immobilisation de la voiture.

Je ne vois pas comment une reprogrammation peut ameliorer la pression à froid sur les disques.

Je pense tout simplement que sur certaines boites GM,tant que l'huile n'a pas atteinte une certaine temperature ,

la pompe ne debite pas suffisament de pression pour coller les embrayages,pour moi une minute de chauffe n'est pas un

probleme au contraire j'ai horreur d'amballer un moteur froid méme à 2500tours

a+

Salut,

La pression que la pompe dé[...censuré...] dans les circuits hydrauliques est variable et commandée par le boitier de gestion de BVA.

Le joint qui pose problème fait office de piston... Si la pression exercée est plus importante, l'embrayage embraye plus rapidement... tout simplement.

@PaulNic : Ton soucis apparaît même lorsque la voiture a été utilisée au cours des dernières heures ? Perso, pour la mienne il faut au moins un dizaine d'heures sans se servir de la voiture pour avoir un délai (le temps que le boite refroidisse complètement ? )

A+

Rob

[check56]

Même soucis avec 330xd de 10/2003 avec pourtant une boite refaite à neuf il y a moins de 10000km, j'ai rendez vous lundi chez BMW pour la reprogrammation de la boite, le plus inquiétant c'est que la boite commence a patiner même a chaud et en 5e, pas lors du passage du rapport mais par exemple a 120 en vitesse stabilisée, si j'accélere un bon coup ca patine et on a l'impression que ca broute pendant 2-3s.

[PaulNic]

hum d'aprés ce que tu dis l'embrayage "glisse" tant que ta boite n'est pas vérouillée.... c'est à mon avis un autre soucis (en plus)

au fait rgoezinn des nouvelles ?

pour moi ça le fait toujours aprés une longue immobilisation.

sans quoi 230.000 au compteur et à part ça la boite fonctionne nickel

[rgoezinn]

hum d'aprés ce que tu dis l'embrayage "glisse" tant que ta boite n'est pas vérouillée.... c'est à mon avis un autre soucis (en plus)

au fait rgoezinn des nouvelles ?

pour moi ça le fait toujours aprés une longue immobilisation.

sans quoi 230.000 au compteur et à part ça la boite fonctionne nickel

Bonsoir,

Je n'ai jamais réussi à me défaire de ce problème. Je n'ai jamais eu la certitude de sa provenance ni l'occasion d'ouvrir la boite (malgré l'envie de le faire).

Les reprogrammations de BVA n'y ont rien changé.

J'ai revendu la voiture comme ça en perdant de l'argent...

A+

Rob