Bonjour tout le monde,
J'ai un souci avec ma 325TDS de 96. J'ai changé le faisceau moteur qui avait cramé, et depuis j'ai un joli voyant d'huile rouge allumé au TDB (donc je ne roule pas avec la voiture, même si elle demarre au quart de tour). Toutes les fiches du faisceau ont bien été rebranchées, et le voyant ne s'allumait pas avant que le faisceau ne crame. Quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile moteur tournant, il n'y a pas d'huile qui gicle, mais je ne saurrait pas vous dire si avant cette mesaventure c'etait le cas.
Je precise qu'avant le changement du faisceau la voiture est restée immobilisée 2 mois, et que le faisceau provient d'une Worldline de 97 ( la mienne est une 96).
Comment pourais-je tester si la cause du voyant est le capteur de pression ou celui de niveau d'huile? J'ai bien entendu verifié le niveau, et il est bon.
A part ça, aurriez-vous une idée de la cause de ce probleme? On m'a dit "pompe a huile HS", mais j'ai du mal a croire que cela survienne comme par hasard juste apres le changement de faiseau.
Merci d'avance pour vos idées ou conseils.
Simon.
Voyant D'huile Allumé 325tds 96
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Re: Voyant D'huile Allumé 325tds 96
il faudrait que tu branche un manometre a la place de ton capteur de pression d'huile pour etre sure de ta pression
apres changer le capteur sinon c'est un probleme electrisue
apres changer le capteur sinon c'est un probleme electrisue
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Re: Voyant D'huile Allumé 325tds 96
bonsoir,simon_13 a écrit :Bonjour tout le monde,
J'ai un souci avec ma 325TDS de 96. J'ai changé le faisceau moteur qui avait cramé, et depuis j'ai un joli voyant d'huile rouge allumé au TDB (donc je ne roule pas avec la voiture, même si elle demarre au quart de tour). Toutes les fiches du faisceau ont bien été rebranchées, et le voyant ne s'allumait pas avant que le faisceau ne crame. Quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile moteur tournant, il n'y a pas d'huile qui gicle, mais je ne saurrait pas vous dire si avant cette mesaventure c'etait le cas.
Je precise qu'avant le changement du faisceau la voiture est restée immobilisée 2 mois, et que le faisceau provient d'une Worldline de 97 ( la mienne est une 96).
Comment pourais-je tester si la cause du voyant est le capteur de pression ou celui de niveau d'huile? J'ai bien entendu verifié le niveau, et il est bon.
A part ça, aurriez-vous une idée de la cause de ce probleme? On m'a dit "pompe a huile HS", mais j'ai du mal a croire que cela survienne comme par hasard juste apres le changement de faiseau.
Merci d'avance pour vos idées ou conseils.
Simon.
sur 325td il n'y a pas de capteur de niveau d'huile donc c'est forcement rapport avec la pression (ca c'est une mauvaise nouvelle).Pour le probleme comme indiquer precedemment monter un manometre ou dans un premier temps demonter le cache culbuteur pour avoir une meilleure vue de l'ensemble et voir l'huile arriver, et en simultanée controler que le niveau d'huile descende bien au demarrage du moteur. Mais quelquesoit les essais que tu va effectuer ne pas laisser le moteur tourner plus d'une minute ou deux si tu a un doute sur le graissage .
bon courage.
@+
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Re: Voyant D'huile Allumé 325tds 96
Bonjour,
Merci pour vos reponses. Je pense que je vais effectivement commencer par demonter le cache culbuteurs, histoire d'y voir un peu plus clair. Sur vos TDS, est-ce que de l'huile gicle par le bouchon de remplissage si vous le retirez moteur tournant?
Sinon, pensez-vous qu'un "bouchon" ai pu se former quelquepart (radiateur ou autre) a cause des 2 mois d'immobilisation? J'ai quand même du mal a croire que la pompe a huile ai comme par hasard lachée juste maintenant.
Merci.
Simon
Merci pour vos reponses. Je pense que je vais effectivement commencer par demonter le cache culbuteurs, histoire d'y voir un peu plus clair. Sur vos TDS, est-ce que de l'huile gicle par le bouchon de remplissage si vous le retirez moteur tournant?
Sinon, pensez-vous qu'un "bouchon" ai pu se former quelquepart (radiateur ou autre) a cause des 2 mois d'immobilisation? J'ai quand même du mal a croire que la pompe a huile ai comme par hasard lachée juste maintenant.
Merci.
Simon
- Mike
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Re: Voyant D'huile Allumé 325tds 96
Salut,
Moi à ta place, avant de demonter quoi que ce soit, je commencerai par debrancher ce pressostat, pour voir si le voyant s'éteind, voir le mettre à la masse, selon son fonctionement en ouvert ou fermé.
>>Si le voyant s'eteind, ce n'est pas en rapport avec ton nouveau faisceau, mais bel et bien un probleme soit avec le pressostat, ou effectivement un pb mecanique.
>>Si le voyant ne s'eteind pas, c'est bel et bien du coté du faisceau que tu dois chercher
Moi à ta place, avant de demonter quoi que ce soit, je commencerai par debrancher ce pressostat, pour voir si le voyant s'éteind, voir le mettre à la masse, selon son fonctionement en ouvert ou fermé.
>>Si le voyant s'eteind, ce n'est pas en rapport avec ton nouveau faisceau, mais bel et bien un probleme soit avec le pressostat, ou effectivement un pb mecanique.
>>Si le voyant ne s'eteind pas, c'est bel et bien du coté du faisceau que tu dois chercher
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Re: Voyant D'huile Allumé 325tds 96
Merci Mike,
Je vais commencer par ça et je vous tiens au courant.
Bonne fin de journée a tous.
Simon.
Je vais commencer par ça et je vous tiens au courant.
Bonne fin de journée a tous.
Simon.
- Bruno1380
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Re: Voyant D'huile Allumé 325tds 96
Salut,
moi je peut te confirmer que chez moi l'huile gicle ( 525tds e39)

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