733i Vert Reseda

[DraxJoe]

Elle est magnifique ! ! ! pas dépaysé, le vérin en bois qui va bien ...
Heureusement que l'intérieur est nickel, parce que trouver des éléments de cette couleur, çà aurait été velu

Sinon, Félicitations et bonne remise en état/route !

[Nostra-E28]

ha ha hoho haho

la peinture est terne


que c'est beau... je l'imagine au milieu de la pelouse posé sur des planches repeinte en bleu nuit...

essaye le caca cola sa dérouille.

[floderennes]

ah la voilà enfin! en effet le mot vintage est le bon! très bonne base

[sergouilbm]

Hello les gars, merci pour elle !
Demain je la lave dans son nouveau logis, elle va être toute belle.
Après je ferais un plus gros nettoyage en sortant les sièges, pour passer les moquettes déposées au shampoing.

Noumbasticker, je regarderais à nouveau ton post sur ton auto et comparer les états de départ, sinon je savais pas pour le warning

[noumbasticker]

Noumbasticker, je regarderais à nouveau ton post sur ton auto et comparer les états de départ, sinon je savais pas pour le warning

Warning et fader sont inversés.
C'est comme cela normalement :

[sergouilbm]

Salut, merci, en fait j'avais vu sur le catalogue d'époque
Mais que ça ne t'empêche pas de mettre des photos de l'intérieur de la tienne !

[tofeur]

ça y est chef, on a retrouvé les deux loustics qui ont écrasé un escadron entier de gendarmes hier :

Trop fort l'étiquette de secours Bmw France ! Allo, André Jung, j'ai un dossier Alpina à faire, à pardon, j'ai fait une erreur (ha ha ha que je suis taquin)

Celle-ci, elle vient du fond du coeur .

En tout cas, bravo pour la trouvaille, elle est très belle cette E23 .

[r2087]

Bravo pour l'état, c'est cool

Suis pas trop fan des couleurs par contre.

[Nostra-E28]

Bravo pour l'état, c'est cool

Suis pas trop fan des couleurs par contre.

rose bonbon...nacrée

[octobre]

Nickel les photos, en même temps ton appareil avait l'air plutot sympa...

Donc mon feedback, j'ai rarement vu un véhicule de cet age en si bon état, jamais restauré !
L'interieur est tout simplement PARFAIT, un vrai salon, c'est réellement impressionant.......

Niveau tôlerie on a fait un petit tour exterieur, à prioris tout à l'air sain, mais un controle plus poussé devrait mettre à jour les surprises, on a vu de suite que la ligne était cuite, à prioris pas de fuite mais le redémarrage devrait l'achevée, pas mal de durites à changer, le boitier thermostat doit être creusé par le LDR (mais il a l'air commun au M30), le faisceau de bougie cuit aussi, bref y aura de la petite resto à faire, mais hormis celà elle est PARFAITE.

Faut avouer que ca donne envie, moi qui suit plutot habitué aux petites qui ronronnent, cruisé dans cet engin en étant 200% décallé du parc auto, ca laisse rêveur...
La classe d'aller bosser avec

Le rapatriement s'est tres bien déroulé, le camtar nous a fait une petite crise d'electrovanne d'arret au depot, et je suis parti avec un peu de retard.

Comme prévu le plateau frottait dans tous les virages, et les feux AR de gabari ont littéralement été ponsés par l'asphalte (c'est jamais que la 4eme fois depuis que mon pote a le plateau mdr), et dans les côtes on descendait parfois jusqu'en 3eme
Faut dire la base n'est pas faite pour rouler lourd Iveco 35.10 103cv, on aurait eu un 35.12 c'était pas du luxe...
On avait pas beaucoups d'excedent finalement, 2.4+1.6 4T PTC, c'est 500kg de trop de permis B mais bon, les flics étaient occupés aux jumelles dans les bois (véridique) et nous on se trainait la b..... donc pas soucis

La journée était nickel, malheureusement j'ai été un peu speed sur la fin car je devais ramener le plateau à mon pote (il était loué ce matin), donc on a pas fait tout ce qu'on voulait, mais bon, c'est une bonne excuse pour que je revienne dans le coin hein Serge