Bruit De Roulement A Froid...

[maxfr59]

Hello

Voilà, à froid, j'ai un bruit genre roulement venant de l'avant du moteur, le bruit n'est pas énorme mais on l'entends tout de même.

A chaud, plus de bruit, alors je pense a la pompe a eau qui aurait la roulement qui commence a fatiguer...

La voiture a bientôt 320 000kms (325td), et je ne sais pas quand la pompe a eau a été changée pour la dernière fois.

Il me semble que c'était entre 180 000 et 200 000 kms en 2003 ou 2004.

Sinon, al voiture ne chauffe pas anormalement du tout, par contre, pour que l'aiguille arrive a midi, en hiver ca met 10 minutes et l'été un petit 5 minute.

Je dois également avoir une fuite de liquide de refroidissement, mais je n'arrive pas a la localiser, pas étonnant si ca vient de la pompe à eau puisqu'elle

se trouve dans un renfoncement du bloc moteur.

Je sais qu'il y a une fuite, parce que ca sent énormément le ldr e puis sur l'avant de mon bloc, j'ai des traces de projection de ldr.

des avis?

merci

max

[Jemlélis]

Salut,

facile, ce week end tu prends une clé de 22 ou 24, tu détends la courroies et tu l'enlèves (après avoir dessiné le parcours de la courroie ça t'éviteras de galérer pour la remettre.) tant que tu y es, défait l'autre (celle de clim).

Tu prends la poulie de la pompe et tu la fait tourner, et en même temps tu regardes si elle a du jeu.

Tu fais pareil pour tous les autres galets.

Tu regardes les courroies si elles ne sont pas sèches ou craquelées.

Tu remontes tout,

tu vas sur oscaro.com tu commandes tout et le week end d'après tu t'y colles si tu as trouvé qqch qui ne va pas !

Temps à prévoir 10 minutes pour la première phase et 1h 30 pour la seconde en y allant tranquille. N'oublie pas les 10 litres environ de liquide de refroidissement.

Par contre essaie de bien trouver la ref de la pompe à eau histoire de ne pas commander la mauvaise... (même si tu ne la changes pas, ça te servira pour la prochaine fois.)

J'ai fait ça sur ma e39 et sur la e46, vraiment simple.

Aussi, évite de continuer à rouler si tu peux parce que le jour où la pompe va péter, ce sera galère ! si c'est elle bien sur ! mais déjà fuite de ldr, méfiance...

A+

[maxfr59]

Hello

merci pour les infos...

Le controle de la pompe je pensais le faire oui.

J'ai qu'une courroie sur la voiture puisque pas de clim et la courroie je l'ai changée il y a de ca quelques mois.

je controlerai ce week end.

Ma fuite de ldr je dois l'avoir depuis 1 ou 2 ans, mais la le niveau baisse plus qu'auparavant...

Max

[maxfr59]

Hello

Bon je vais quand même donner la suite de l'histoire.

tout a l'heure, 'aji controlé la pompe à eau (30 secondes a faire).

Je n'ai strictement rien demonter même pas les caches moteur.

J'ai fait préssion avec un levier sur le tendeur afin de detendre la courroie d'accessoires.

De l'autre main j'ai "titillé" le viscocoupleur ==> Jeu axial très important.

J'ai retendu la courroie, et effectué le même en agissant sur le visco (pour voir si le visco n'avait

pas de jeu) ==> aucun jeu.

Conclusion ==> Pompe a eau complétement morte au niveau se son roulement.

y'a plus qu'a

max

[supermaya80]

attention !
un bruit de roulement sur moteur M51 a froid puis plus rien a chaud peu etre aussi une usure prononcée de la chaine de distribution ou de ses patins.
sa a exactement le meme bruit.
j'espere que c'est ta pompe a eau ...
Stephane

Hello

Bon je vais quand même donner la suite de l'histoire.

tout a l'heure, 'aji controlé la pompe à eau (30 secondes a faire).

Je n'ai strictement rien demonter même pas les caches moteur.

J'ai fait préssion avec un levier sur le tendeur afin de detendre la courroie d'accessoires.

De l'autre main j'ai "titillé" le viscocoupleur ==> Jeu axial très important.

J'ai retendu la courroie, et effectué le même en agissant sur le visco (pour voir si le visco n'avait

pas de jeu) ==> aucun jeu.

Conclusion ==> Pompe a eau complétement morte au niveau se son roulement.

y'a plus qu'a

max

[maxfr59]

Hello

La chaine fait un autre bruit que celui quand j'entends quand elle déconne...

A froid ma chaine cliquette 5 secondes au démarrage, et tu verras le jeu de la pompe, c'est vident que c'est ca...

La bruit est bien localisé a cet endroit même.

Max