Pédle De Frein Dure

[Servietsky_59]

Bonjour j'ai un petit problème parmis d'autres sur ma 525tds E34, en effet la pédale de frein est dure, mais je pense que les freins fonctionnent bien même si je dois appuyer fort.
Je voudrais savoir ce qui peut provoquer ce problème

PS : j'ai assez de liquide de freins

[eresis]

Bonjour j'ai un petit problème parmis d'autres sur ma 525tds E34, en effet la pédale de frein est dure, mais je pense que les freins fonctionnent bien même si je dois appuyer fort.
Je voudrais savoir ce qui peut provoquer ce problème

PS : j'ai assez de liquide de freins

pompe a depression , fuite sur une durit , servo hs

[Servietsky_59]

c'est en partie ce que je soupçonnais ! je te remercie ! si d'autres ont des idées elle sont toujours les bienvenues !

[Geoffrey]

As-tu fais une purge récemment ?

Peut-être le liquide qui à chauffé ?

[Servietsky_59]

Non c'est un véhicule que j'ai acheté moteur non tournant que je vient juste de redémarrer. Elle n'a donc pas tourné depuis de nombreux mois si ce n'est plus d'un an. J'ai purgé uniquement l'embrayage car je viens de le changer.

[teddy01fr]

Bonjour,

ça m'est arrivé cet hiver, j'avais de l'eau dans une durite de depression entre la pompe à vide et le servo.

Ma pédale était dure comme du bois. Un coup de compresseur dans la durite a suffi pour que tout rentre dans l'ordre.

@+

[Servietsky_59]

merci à toi teddy ! j'espère que ce n'est que ça !

[microcom]

salut ,la panne la plus logique serai la ppe a vide ou durite percée celle qui va sur le servofrein

[Servietsky_59]

merci pour toutes vos suggestions ! je regarde ça dès demain ! par contre pour la pompe à vide comment pourrais-je faire pour tester si elle marche ? encore merci !

[microcom]

comme sont nom l indique elle fait du vide donc tu peut debrancher la durite qui sort de la pompe moteur tournant biensur et mettre ton doigt a cette emplacement et normalement il doit etre aspiré si c est le cas refaire la meme chose avec la dutite branché sur la pompe et la debranché cote servofrein (facile a reconnaitre en generale un gros embout blanc emboité sur la surface du servo frein).
cela te permettra de diagnostiquer soit la pompe ou soit la durite (apres cela on en sera plus )
bon courage