Voila Mon Nouvelle Amour

[franck63]

merci tuomas

[floderennes]

waw, en effet il va falloir quelques milliers d'euros

[BobE12]

Gros chantier en perspective de toute facon il faut la demonter pour voir l'étendu des dégats du a la corrosion bon courage pour la suite je vais suivre ce sujet attentivement

[tofeur]

Voilà de l'optimisme! Prenez en graine tas de vieux grincheux!

Fais nous plein de photos et de beaux récits! Bon courage!

Les vieux grincheux sont réalistes, même si c'est moins fun ...

Pourquoi crois-tu qu'on est prêt à parcourir plus de 1000 km pour aller voir une auto qu'on ne prendra peut-être pas ? Simplement parce qu'il vaut mieux craquer 500 € dans un aller/retour inutile que s'embarquer dans une galère à 30 000 ...

Si tout le monde ici révélait le prix de revient de ces belles autos, il y aurait bien plus de découragement. Et celles qui roulent , pour la majorité, sont en grande partie celles qui étaient les plus saines à l'achat.

Les clan des vieux grincheux essaie simplement d'éviter une dépresssion, une dégoûtation à vie ou pire encore envers les anciennes à franck63.

Toi le premier tuomas, je crois qu'on t'a évité une joli cata l'an dernier avec une certaine 318i E21 , et j'en suis heureux pour toi .

[r2087]

j'aurais voulu une voiture normal c'est sur chez le marchand il y en a mais une 633 csi de 1977 non donc voila!!au travail.j'ai deja récupérer la tole pour ressouder pour l'instant je suis au traitement pare choc +aile chaque chose en son temp!!

Salut !

Bravo pour ton opiniâtreté. Néanmoins si tu veux restaurer cette auto il ne faut pas commencer par le pare-chocs ou par nettoyer l'intérieur : il faut tout désosser de A à Z si tu le fais dans les règles... Des sous ça va en coûter, mais si en plus tu "perds" du temps parce que tu ne commences pas par l'essentiel qui est le traitement entier de la caisse, ça va être encore plus compliqué...

Et comme tu commences à peine t'as encore la possibilité de stopper tout, c'est pas comme si tu nous présentais une auto après 6 mois de travail et des centaines voire des milliers d'€ déjà dépensés

[tuomas]

Les vieux grincheux sont réalistes, même si c'est moins fun ...

Pourquoi crois-tu qu'on est prêt à parcourir plus de 1000 km pour aller voir une auto qu'on ne prendra peut-être pas ? Simplement parce qu'il vaut mieux craquer 500 € dans un aller/retour inutile que s'embarquer dans une galère à 30 000 ...

Si tout le monde ici révélait le prix de revient de ces belles autos, il y aurait bien plus de découragement. Et celles qui roulent , pour la majorité, sont en grande partie celles qui étaient les plus saines à l'achat.

Les clan des vieux grincheux essaie simplement d'éviter une dépresssion, une dégoûtation à vie ou pire encore envers les anciennes à franck63.

Toi le premier tuomas, je crois qu'on t'a évité une joli cata l'an dernier avec une certaine 318i E21 , et j'en suis heureux pour toi .

Maiiiis euuuuh oui tu as raison! Seulement là c'est fait et il ne veut pas revenir sur sa décision (vous avez pas mal essayé mais rien n'y fait!); alors dans ces conditions je trouvais pas mal d'apporter un peu de soutien (même si effectivement, vous connaissez beauucoup mieux que moi la situation que va vivre franck!)

Si ça avait été une demande de conseils (du style mon post ) je ne serai pas intervenu car vous y connaissez bien plus, et elle est vraiment croquée quand même!

Cependant, c'est un choix apparemment bien assumé, partant de là et de son bel optimisme, il a peut être une chance d'arriver au bout! Moi je veux y croire!



PS: et j'espère que vous ne le prenez pas mal hein, c'était pour rire les vieux grincheux! Je vous admire tous plus les uns que les autres pour toutes vos connaissances et restos!

[tofeur]

PS: et j'espère que vous ne le prenez pas mal hein, c'était pour rire les vieux grincheux! Je vous admire tous plus les uns que les autres pour toutes vos connaissances et restos!

Pas de problème pour moi, jeune padawan .

[Elsupermarco]

Bonjour Franck,

Je crois que la lecture du sujet de Tofe pourrait t'intéresser, la base est la même et la rouille très présente aussi.

Les dents de la rouille

La remise en état de son auto, apparemment en meilleur état que la tienne lui demande beaucoup de travail.

Comme dis plus haut, ce qu'il serait utile de faire, c'est de procéder au démontage complet de la caisse afin de visualiser l'étendu des travaux et de pouvoir chiffrer le coût de la remise en état ( vive excel!).

Au pire si elle est très (trop) attaquée, elle pourrait servir de donneuse d'organe pour une autre base sur laquelle, par exemple, le moteur serait fatigué ou hors d'usage.

Avec du recul et un peu d'expérience, ce projet ne serait pas viable à mes yeux, mais je suis surement trop réaliste !

Dans tout les cas, je te souhaites bon courage.

Marco

PS : pour paraphraser le titre et avec un peu d'humour, je dirais que cette auto, c'est l'amour vache !

[charlie-AMK]

Salut,
Le tout n'est pas de se décourager en se disant "je n'y arriverai jamais" mais bien d'être réellement conscient du pourquoi de la chose.
Met les choses à plat et démonte l'auto entièrement afin d'avoir une idée précise de son état.
Après cela regarde le prix des pièces de tôlerie, du matériel nécessaire, comme tu veux faire ça toi même, pour tes capacités à effectuer ce travail tu es seul juge.
Tu sors un joli petit tableau dans Excel en comptant plutôt large que serré au centime prêt et tu auras déjà une estimation du coût en tôlerie.

Après tu regardes les annonces des série 6 saines, avec bien moins de travail et tu choisi la suite. J'espère simplement pour toi que celle-ci tu ne l'a vraiment pas payé cher parce que dans l'état, j'en donne pas plus de la valeur au poids à chez le ferrailleur.

Il ne s'agit pas d'éviter de perdre un peu d'argent, il s'agit plutôt d'éviter un vrai gâchi qu'il soit : *
- financier, car il va en falloir des billets pour celle-ci vu comment elle est pourrie,
- humain, car ce n'est jamais valorisant de rester sur un échec,
- social, car si tu ne vis pas tout seul, jeter 6/7 k€ par la fenêtre et n'en être qu'au tiers de sa remise en état, c'est un bon début pour qu'elle demande le divorce

Blague à part, des voitures j'en vois tous les jours à l'atelier, celle-ci c'est clair et net c'est démontage méticuleux pour récupérer un maximum de pièces viables, qui au final ne sera sans doute pas si énorme que ça, et ensuite -> ferraille chez Veolia.
Et après tu en achètes une en bon état de carrosserie, avec une peinture, une porte cabossée si tu veux, mais une caisse saine. déjà avoir une auto de cette gamme fiable et sûre sur la route, tu peux déjà compter une ligne d'échappement, 4 pneus, 4 amortisseurs, un maitre cylindre et des flexibles de frein, des roulements et tout un tas de conneries pas chères mais qui au final font vite monter la note (un phare par ici, quelques joints, plastiques, petites fourniture, visserie...).

Il ne faut pas se leurrer, une ancienne coûte aussi cher sinon plus au début le temps de la remettre "à niveaux" sans évoquer le budget carrosserie.

[Kelvinator]

Salut,


c'est dur, mais Charlie a raison...J'ai acheté la mienne en bon état et presque sans rouille, mais il y a tout de même des frais , toujours...Les vidanges, les pièces d'usures à remplacer rapidement, les 100 choses que l'on a pas vu ou sous estimé lors de l'achat...et tout ce qui arrive ensuite!


Je conçois très bien l'attrait affectif d'une telle voiture, mais soyons francs, il y en a pour 5 ans de travaux tous les weekends minimum, et une fortune en pièces diverses et difficiles à trouver.