[e39 Touring] Help : Train Ar Démonté Je N'arrive Pas à Le Remonte

[pedro-60]

Salut,

alors, t'as trouve une solution?

T'as finalement réussi a comprimer le ressort?

Pedro

[Mr Green]

salut

non toujours pas réussi.

j'essaye de trouver ce qu'il faut aujourd'hui... voir aller chez BMW s'ils peuvent me preter l'outil ou le vendre ??

Sinon en démontant la pièce 14 au niveau de la vis 15 et 20, je pourrais remettre l'axe non ? et ensuite cela me semble plus simple de remonter la piece 14 ??

[pedro-60]

salut

non toujours pas réussi.

j'essaye de trouver ce qu'il faut aujourd'hui... voir aller chez BMW s'ils peuvent me preter l'outil ou le vendre ??

Sinon en démontant la pièce 14 au niveau de la vis 15 et 20, je pourrais remettre l'axe non ? et ensuite cela me semble plus simple de remonter la piece 14 ??

Salut,

Je me demande si tu gagnerais pas ton temps a demonter l'amorto complet....
La mienne est une berline donc je n'ai pas eu tout ces soucis... et je ne sait pas comment est faite le touring.

Pas moyen de sortir l'amorto pas le bas uniquement?
T'as pas un photo de l'ensemble pour ce rendre compte?

Pedro

[Mr Green]

je vais aller faire des photos de l'ensemble.

sinon, je viens de faire commander par mon garagiste l'outil spécial (6 pièces). Je préfère maintenant me raccrocher à la procédure "officielle" pour arréter de faire des conneries...

Chez BMW Panel (Melun), il ne prete pas (plus) les outils m'a t'on dit ...

[Mr Green]

[HS on]: la malchance continue : en rentrant de chez mon garagiste, j'entends un "psshiiitt". J'ai crevé une roue sur ma E34 [HS Off]

voilà comment c'est foutu sur touring :




En fait, depuis que j'ai démonté le silent bloc n°4, l'axe de la fusée est descendu et la partie de la fusée où vient se positionner le ressort est en appuie sur le cardan...

De plus , Je viens de me rendre compte que pendant mes essais infructueux de remise en face des pièces, j'ai adesserti le soufflet du cardan


Je crois que je vais aller me tirer une balle ... depuis Samedi j'accumule les merdes...

[nicolas94]

Allez courage, tu vas y arriver.
Je viens de passer une journée complète pour changer 1 amorto avant de e30 (pas une ix en plus... ) de surcroit j'ai pété la vis qui tiens le capteur d'abs. J'ai cru que je n'allais pas y arriver. Pour plagier les tontons flingueurs : les galères ont les oublie, la qualité ça reste...
a+

[kouk]

Salut

Si je vois bien , la partie basse du ressort prend appuit sur le porte moyeu N°1

le schémas de l'ETK pour E39 touring ( celui que tu avait mis en début de post , c'était celui pour Berline)

Sinon en démontant la pièce 14 au niveau de la vis 15 et 20, je pourrais remettre l'axe non ? et ensuite cela me semble plus simple de remonter la piece 14 ??

je pense , que si tu déboulonne le bièliètte de la barre anti roulis et le boulons de fixation inférieur de l'amorto ,
il serat possible de faire baisser la partie basse du triangle AR ( N°14)pour quelle puisse s'alligner avec les trous de fixation inférrieur de la pièce N°1

mais ca risque quand même de pas être facile avec ce de ressort qui pousse sur la pièce N°1

[Mr Green]

merci les gars pour votre soutien

pour le moment, j'ai passé commande pour l'outil spécial pour libérer l'extrémité de la fusée de la pression du ressort.

Sinon : Kouk ton idée semble bonne. Je vais voir ce que je peux faire.

Je vous tiens au courant,

[kouk]

je pense , que si tu déboulonne le biellette de la barre anti roulis et le boulons de fixation inférieur de l'amorto ,
il serat possible de faire baisser la partie basse du triangle AR ( N°14)pour quelle puisse s'aligner avec les trous de fixation inférieur de la pièce N°1

j'ai oublier de dire qu'il faut mêtre un crick en dessous du moyeu N°1 pour éviter qui descend encore plus bas
( il doit surement déjà bien forcer sur le cardant )

Courage , tu vas bien finir par réussir a remettre ton E39 sur roues

[pedro-60]

Salut,

Au vue des photos c'est clair que le touring est différent....
Faudrait mettre à jour la fiche technique afin de prévenir les prochaines personnes qui voudront ce lancer...

Y'a pas moyen de passer un cric bouteille a cote du cardan pour faire remonter le bras?

T'as essaye avec des "compresses" ressorts du "camion"? (ceux a 15euros.. même si il faut les raccourcir...)


Bonne chance en tout cas... ceux que tu achetés coutent chère?

Pedro