[e39 Touring] Help : Train Ar Démonté Je N'arrive Pas à Le Remonte

[Mr Green]

j'ai essayé des compresseurs mais ils en passent pas. Effectivement peut-être à racourcir, mais je n'aurai de toute façon pas une super prise diametralement opposée.

Les outils spéciaux sont commandés, je devrais les avoir demain aprem si tout va bien.

Pour le moment j'ai tout laissé en plan.

Concernant le cardan, y a t'il un risque qu'il se déboite ?? comment est-il fixé au moyeu ??

[pedro-60]

j'ai essayé des compresseurs mais ils en passent pas. Effectivement peut-être à racourcir, mais je n'aurai de toute façon pas une super prise diametralement opposée.

Les outils spéciaux sont commandés, je devrais les avoir demain aprem si tout va bien.

Pour le moment j'ai tout laissé en plan.

Concernant le cardan, y a t'il un risque qu'il se déboite ?? comment est-il fixé au moyeu ??

Re-

Mon collegue de travail compresse ces ressorts de suspension (sur Range rover...) avec des sangles de remorque.
Pas les petites sangles de chez brico mais les vraies de camionneur...
Parait que ca fonctionne super bien et pas de soucis d'enconbrement dans ce cas la. Lui en met 3 pour etre certain qu'elle ne ripe pas.

Pour le cardan, il est visse des deux cotes, donc a priori pas de soucis mais faut voir si ca tire pas sur les jonctions.
ce serait quand meme mieux de le soulager...

Tiens nous au jus,
Pedro

[bimeur]

Re-

Mon collegue de travail compresse ces ressorts de suspension (sur Range rover...) avec des sangles de remorque.
Pas les petites sangles de chez brico mais les vraies de camionneur...
Parait que ca fonctionne super bien et pas de soucis d'enconbrement dans ce cas la. Lui en met 3 pour etre certain qu'elle ne ripe pas.

Pour le cardan, il est visse des deux cotes, donc a priori pas de soucis mais faut voir si ca tire pas sur les jonctions.
ce serait quand meme mieux de le soulager...

Tiens nous au jus,
Pedro

j'ai eu un cas similaire sur une japonaise

il m'était impossible d'aligner des elements,lié avant démontage

j'ai cogite quelques minutes,pour me rendre compte que c'était la barre anti-roulis qui foutait la merde

j'ai donc levé l'autre cote de la voiture,et ca m'a donné le jeu nécessaire pour le remontage

ca ne serait pas ton cas?

ps>>je viens d'y penser,ca me l'a aussi fait sur mon touring e34,quand j'ai changer les biellettes de 'réaction' sur les triangles arrières........

[vfr]

j'ai eu un cas similaire sur une japonaise

il m'était impossible d'aligner des elements,lié avant démontage

j'ai cogite quelques minutes,pour me rendre compte que c'était la barre anti-roulis qui foutait la merde

j'ai donc levé l'autre cote de la voiture,et ca m'a donné le jeu nécessaire pour le remontage

bjr;
Effectivement la barre de torsion met tout en pression, donc le fait de la débrider libère du jeu qui pourrait être suffisant .
A essayer ..

[Mr Green]

salut,
j'ai essayé de virer la petite biellette de liaison avec la barre de torsion, mais cela ne change rien.

l'outil BMW est commandé : 470€

J'espère qu'il me permettra de résoudre ce merdier...

Nico94, si tu veux/peux passer ce WE tu es le bienvenu...

[pedro-60]

salut,
j'ai essayé de virer la petite biellette de liaison avec la barre de torsion, mais cela ne change rien.

l'outil BMW est commandé : 470€

J'espère qu'il me permettra de résoudre ce merdier...

Nico94, si tu veux/peux passer ce WE tu es le bienvenu...

Heu.... t'as trop d'argent ou quoi?

470 Euro... mais t'as perdu la tete....

PRENDS DES SANGLES !!!!!!! ca te coutera 0 EURO, t'as envie de te faire tuer par madame ou quoi...

Serieux, je suis certain qu'il y a moyen de trouver une autre solution, annule cette commande...

Pedro

[Mr Green]

ecoute je ne me sens plus de mettre les mains dans ce bordel...


j'ai préféré commander l'outil et faire la procédure standard. pour les sangles, j'aurais bien tenté, mais pas tout seul, je ne le sens pas de jouer avec le ressort, surtout que je ne vois pas trop le montage à faire. L'outil est commandé de ce matin via un petit garagiste, ... c'est clair que je n'ai pas 470€ à perdre... c'est ce que j'avais prévu pour refaire le train AR avec les amortos...


j'ai besoin de la voiture lundi prochain pour aller bosser...

Heu.... t'as trop d'argent ou quoi?

470 Euro... mais t'as perdu la tete....

PRENDS DES SANGLES !!!!!!! ca te coutera 0 EURO, t'as envie de te faire tuer par madame ou quoi...

Serieux, je suis certain qu'il y a moyen de trouver une autre solution, annule cette commande...

Pedro

[pedro-60]

Salut,

Je comprends que tu soit perdu et degoute de la situation. Mais 470 euros juste pour compresser des ressorts...

Lance un appel a l'aide dans la section entraide...

Je suis certain qu'il y aura quelqu'un du 77 pret a te filer un coup de main... meme pour quelques euros ou une ptite bouteille de Sky !

OHHH LES MECS,

PERSONNE EST PRET A FAIRE PARLER LA SOLIDARITE?
Faut juste lui sortir le ressort et remettre le bras en position....

dommage que je soit si loin...
Meme si je ne suis pas mecano, on aurait bien reussi a le sortir a deux...

Pedro

[Mr Green]

je te remercie pour ton soutien (et les autres aussi).

je vais m'en sortir avec l'outil... voire faire l'autre côté plus tard maintenant que je suis équipé

j'ai dit à ma femme que nous devrions rester sur ce modèle de bagnole pour la prochaine, histoire de rentabiliser le matos

[Stephane39]

dommage que je soit si loin...
Meme si je ne suis pas mecano, on aurait bien reussi a le sortir a deux...

Pedro

+1

Comprimer le ressort avec du bricolage ne risque rien dans ton cas !
C'est fortement déconseillé lorsqu'on démonte l'ensemble amortisseur/ressort, car si le bricolage lâche, le ressort part dangereusement.
Dans ton cas au pire, il se remet en place.

Des sangles poids lourds tu en auras pour 30-50 € au pire, et elle pourra te resservir, alors que ton compresseur de ressort à 500 €....

@+