Problèmes 518i E34 -> Compte-tours, Sacades...

[bob35]

Bonjour à tous,

alors je ne sais pas si c'est lié, mais mon 518i e34 M40 gpl fonctionne plutôt mal

symptomes: le compte-tour fonctionne, mais il affiche le nombre de tours à la baisse: par exemple 3000tr/mn au lieu de 5500tr/min environ

le ralentit est instable, la soupape de ralentit est pourtant bonne (essayé avec une autre qui fonctionne parfaitement), pas de prise d'air (joints changés récemments)

elle donne des saccades à l'acceleration (que ce soit en gpl ou en essence)

quand je débranche le débitmètre, le ralentit est plus stable, mais les saccades sont accentuées

je ne sais pas trop où regarder... où se fait la prise du nombre de tours/min?

merci

[manuz1]

salut,
as tu testé les bobines ?
Le capteur PMH est propre ?
Les bougies sont récentes ?

a+

[bob35]

salut,
as tu testé les bobines ?
Le capteur PMH est propre ?
Les bougies sont récentes ?

a+

Salut,

bobine ok (changée)
capteur PMH propre (faut que j'en trouve un autre pour test)
bougies neuves

je précise aussi:

doigt + tête allumeur changé
tous les joints collecteur admission
tous les filtres
arbre à cames+culbuteurs+poussoirs
sondes de température moteur


ce pourrait être la sonde lambda? le débitmètre?

[Mordan]

c'est arrivé d'un seul coup?

je dois avouer ne pas savoir l'origine de ton problème.

[bob35]

non ça me le fait depuis que je l'ai, c'est assez galère

[Mordan]

en tous cas, les gars sur le forum E34 US sont catégoriques. le comptage des tours se fait au niveau du capteur de villebrequin sur M20 et sur M30 donc j'imagine sur M40 aussi. Tu n'a rien a perdre a acheter un capteur neuf, il finira quand même un jour à lacher.

lol et tant qu'a faire y a moyen d'avoir un capteur d'oxygene pour 80 euros sur WDA. avec une douille spéciale de 22mm tu sera tranquille pour des années. vu dèja tous ce que tu as remplacé.