Bonjour à tous,
Voila le topo, si je suis la réfèrence de mon joint de culasse qui est 2244 920 0 sur oscaro le joint est un modèle à 2 trous mais le hic c'est que j'ai mesuré de façon précise grace à un comparateur le dépassement de mes pistons et j'en n'ai 3 qui sont au dessus de 0.81.....et si je suis la revue technique il faut passé à un modèle à 3 trous.
Donc si quelqu'uns à eu le tour avec son moteur qu'ils me disent quelle réfèrence prendre sur ce site, merci pour les réponses!!!!
Changement Joint De Culasse M51
- tiouber
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Changement Joint De Culasse M51
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fredgui56
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Re: Changement Joint De Culasse M51
Salut,
Ton joint de culasse a t'il deja été changé. Si non, tu remet la meme references sachant que cela marchait jusque la. Maintenant si la culasse a été rectifié la tu compense avec un joint de culasse plus épais.
@+
Ton joint de culasse a t'il deja été changé. Si non, tu remet la meme references sachant que cela marchait jusque la. Maintenant si la culasse a été rectifié la tu compense avec un joint de culasse plus épais.
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- tiouber
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Re: Changement Joint De Culasse M51
le joint et celui d'origine il y a marqué bmw et goetze à coté
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- tiouber
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Re: Changement Joint De Culasse M51
Mais je voudrais bien savoir pourquoi sur la revue technique il conseille de mettre un 3 trous ????en sachant que j'ai eu une fuite d huile dans mon liquide de refroidissement avec un modèle 2 trous peut etre qu'ils ont résolu ce problème avec la pose d'un modèle 3 trous??
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Re: Changement Joint De Culasse M51
Le nombre de trous correspond a l'épaisseur du joint de culasse en fonction du dépassement des pistons, plus ils dépassent = plus épais.
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lolo37
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Re: Changement Joint De Culasse M51
bonjour, mets un trois trous même si tu avais un deux cela décomprimera un peu ton bloc ce n'est pas la mort et ta culasse te le rendra bien!
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