Nouvelle Acquisition E34

[E9 CSI]

Merci DraxJoe

[E9 CSI]

Bonjours a tous , le weekend dernier , j'ai fait faire les premiers tours de roue a ma E34 sur le circuit de Folenbray , ce qu'il en ressort de cette aprés midi , c'est que ce circuit vraiment fait pour les petite bombinette légère et vive , n'as pas a rougir malgré ses 1T600 a vide plus 2 passagés soit environ 170 kg de plus , les vibreurs ne la dérangeant vraiment pas , tant le châssis bien aidé avec ce que je lui est apporté est royale a tout point de vue, mais reste confortable , nous étions 2 a tournée dont une M535 de Sam 22 (bien belle) ..bien sur, la pas de chrono juste du pur plaisir .

La boite de M3 sur le M50 B25 a bien fait son role dans les chicanes et les 2 grandes boucles la ou certain finisse soit sur le toit soit en tonneau ou au mieux dans le bac a sable , pour elle dame E34 c'est corde, vibreur et encore vibreur en sortie , mode attaque en faite , ce qu'il me manque un pont car le 3.23 franchement bien trop long vue le poids .

le moteur M50 lui peut enfin s'exprimer vraiment car ses dans les tours qu'il marche vraiment fort et mange dans les partie sinueuse soit des 21 T soit de la Sub bien aider par cette boite et sa fameuse 3e ou 2 e , bien sur ce circuit qui ne lui convient pas , la les relance des turbo font la différence..

Photo et vidéo a venir ..

[xavier12473]

Un 3,38 ça te tente?
En plus c'est un bloquant...

[E9 CSI]

Merci , mais non sa sera un 3.91 , qui est plus approprié au poids et sans vraiment de perte de vitesse pur .

[E9 CSI]

Avec mon pote Sam22 et sa superbe M535 qui a une maitrise parfaite de la glisse.



Le groupe assistance et tous co pilote



Comme l'on peut le voir , nous somme a trois série cinq , bien différente a tout point de vue .
Une superbe 535 noire mais en boite auto que j'ai eu le bonheur de voir en action vers chez moi , elle envoie méchant .
La M535 que j'ai conduit qui royal par son tempérament joueuse .
Ma cinq que je n'ai pas poussé jusqu'aux limite (trop de monde sur piste)


Tous on était unanime ma cinq marche vraiment bien et m'envie quelque peut ma ligne inox qui même dans les tour reste vraiment discrète.

[E9 CSI]

L a en fin j'entrevois les possibilité d'une E34 qui aux dire de ceratin n'est pas faite pour sa ..
Bien que trop lourde face a la concurrence des petites GTI sur vitaminées et allégées , il y a largement de quoi s'amuser , un circuit plus propice aurais put je pense faire la différence , la vidéo embarquée ne restitue pas ou peut les sensations de vitesse sur les vibreurs et autres passage , la ou est vraiment le terrain favori de ma E34 typée


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L a en fin j'entrevois les possibilité d'une E34 qui aux dire de ceratin n'est pas faite pour sa ..
Bien que trop lourde face a la concurrence des petites GTI sur vitaminées et allégées , il y a largement de quoi s'amuser , un circuit plus propice aurais put je pense faire la différence , la vidéo embarquée ne restitue pas ou peut les sensations de vitesse sur les vibreurs et autres passage , la ou est vraiment le terrain favori de ma E34 typée


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L a en fin j'entrevois les possibilité d'une E34 qui aux dire de ceratin n'est pas faite pour sa ..
Bien que trop lourde face a la concurrence des petites GTI sur vitaminées et allégées , il y a largement de quoi s'amuser , un circuit plus propice aurais put je pense faire la différence , la vidéo embarquée ne restitue pas ou peut les sensations de vitesse sur les vibreurs et autres passage , la ou est vraiment le terrain favori de ma E34 typée Racing.moteur stock


Folenbray

[fgzr]

Merci , mais non sa sera un 3.91 , qui est plus approprié au poids et sans vraiment de perte de vitesse pur .

salut , si tu veux j'ai un 3.91 démonté a débarrasser , il a du jeu a l'entrée mais si tu veux le refaire faut juste venir le chercher chez moi

[xavier12473]

3,9 tu risques de perdre en vitesse de pointe et consommer pas mal en plus...
J'ai un 3,7 que je dois monter sur la mienne mais s'il est trop court, je le changerai...

[E9 CSI]

Merci , ba la vitesse pur je m'en tape un peut , la ce qu'il manque a ma cinq pour faire un peut de piste c'est bien un pont plus court et en mon sens le 3.91 est ce qui qui lui convient le mieux avec ma boite de M3/ Z3M rapport de 1 en cinquième.
Sur mon autre E34 j'ai un 4.45 et vitesse pur 230 KmH ce qui est bien suffisant , mais sa arrache vraiment le bitume . un bonheur ..
Par contre il faut que ce pont soit 1 de série 2 car bien différant aux fixations ..
Après auto bloc ou pas en faite sa sera suivant ..

[xavier12473]

Merci , ba la vitesse pur je m'en tape un peut , la ce qu'il manque a ma cinq pour faire un peut de piste c'est bien un pont plus court et en mon sens le 3.91 est ce qui qui lui convient le mieux avec ma boite de M3/ Z3M rapport de 1 en cinquième.
Sur mon autre E34 j'ai un 4.45 et vitesse pur 230 KmH ce qui est bien suffisant , mais sa arrache vraiment le bitume . un bonheur ..
Par contre il faut que ce pont soit 1 de série 2 car bien différant aux fixations ..
Après auto bloc ou pas en faite sa sera suivant ..

Série 1 ou série 2 je vois pas de différences de fixations!
C'est une quelle ton autre e34?
Une diesel?