Retour D Allumage Echappement Sur E 36

[romain]

salut a tous

j ai des retour a l allumage dans l echappement quand je retrograde d une vitesse et a la deceleration a chaud

d ou pourait venir mon probleme ?

bobine,potentiometre ?

merci de de votre aide

[Mike]

Salut,

Pucé ?

[romain]

Salut

Non pas du tout

j ai change debimetre bosch neuf

Pas de prise d' air

Cette après midi je change les embouts

De bobines mais bon je ne pense pas que ça fera grand chose

[manu320]

Salut!!

Silencieux d'origine ou pas? Sinon ça peut être normal!! La mienne le fait entre deux!

Filtre à air d'origine?

A+

[romain]

salut

tout est d origine

j ai l impression que ca vient du boitier papillon ou du regulateur de ralenti

a la deceleration c est comme si ca aspire de l air

est ce possible que le clapet du papillon peut etre deregle a cause d une manipulation du reglage du cable d accelerateur

du coup le potentiometre n enverai pas la bonne info au calculateur d ou peut etre les coup de fusil en retrogadant

et a la deceleration

avis au expert

merci

[Mike]

Salut,

Lorsque tu laches l'accelerateur, l'aiguille de l'econometre revient elle à zero ? (en déceleration donc)

[romain]

Re

Pas tout le temps

[Mike]

Il faudrait alors que tu testes le contacteur du papillon. Il est peut etre naze et/ou dereglé et/ou debranché. Il y a la procedure sur le forum il me semble, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus
En gros il permet d'informer le DME de l'action que tu donnes à la pedale d'accelerateur, pied levé, mi charge, pleine charge. En pied levé, ton injection est coupée, enfin tant que tu es en prise et au dessus d'un certain regime -plus de 1200 tours je crois, peu importe en fait-
Alors si il est naze, pas de coupure d'injection, mais comme pied levé, papillon fermé, donc pas d'air, donc, peut etre, petarades.
Simple supposition, mais à tester quand meme, ça peut etre une piste.

[romain]

salut

j ai surement trouve le probleme

c est au niveau du bloc vanos et le cache moteur

quand j accelere tout le bloc vanos bouge et au niveau du cache moteur c est comme si ca se bombait et de ce faite ca fait prise d air

mais comment est ce possible que le cache moteur se plie et que le vanos bouge comme il bouge puisque c est de l alu

a part enleve le cache et voir ce qui se passe la dedans je ne voit pas ce qui pourait faire ca ????

avis au connaisseurs

merci

[romain]

salut

un petit up pour mon probleme

merci