Une 2000 De 67 ..

[E9 CSI]

non mais les fixations des baguettes chromée au tour du coffre et renvoie de capot si , car certaine sont vissées , et bien sur pas moyen de les avoir vu la place et le grippage..(écrou de 6 Mm ) sans possibilité de passer une douille ou clef a tube ...belle bataille en vue.

[E9 CSI]

Fin de journée , bonjour le dos .

Avancé des travaux ..

Les reprises qui était en attente .

Porte arrière droite finie , reste l'apprêt et peinture .
Aile avant droite finie, reste l'apprêt et peinture .
Malle finie avec les déposes des baguettes chrome ,reste l'apprêt et peinture .
Aile arrière gauche finie ,reste l'apprêt et peinture .
Porte avant gauche stabilisée en cour de finition .

Maintenant que j'ai vraiment les yeux dessus je peux voir qu'il y a peut de cloque et de rouille sauf sous la baguette du coffre que j'ai traité

En souffrance.

Baguette retour de coffre et de capot vissée , écrous de 6 inaccessible , la j'ai un soucis pour ne pas abimer les baguettes , car introuvable.

La a ce stade la Miss NK 2000 commence a ressembler a une vrais voiture de collection.

Photo a venir

[NK1964]

Photos à venir, donc : miam ! en perspective.
Merci d'avance.

Concernant les baguettes, je crois bien en voir assez fréquemment sur les pages eBay
Allemagne, dans la rubrique spécialisée dont je t'ai donné le lien plus tôt dans la journée.

Pour ce qui est du prix, en revanche... Je ne préjugerai de rien.
D'autant que s'il est déraisonnable, cela revient au même : disponible ou pas, faudra conserver
celles d'origine.

[E9 CSI]

Oui le soucis c'est la dépose sans les abimer car elle sont en belles état ,

la fixation qui est dans la baguette est en glissière et vissé dans la tôle avec peut d'accès , je vais sacrifier les fixations et je vais voir pour adapter du plastique pour le maintien

[E9 CSI]

Salut, ce matin pas d'avancé notoire , je prépare les produits (apprêt) et les protections , j'ai depuis l'an dernier un pot de trois Kg d'apprêt anti rouille haute protection pour protection des métaux dans les confinements chimique (usine) que je connais par sa qualité depuis des années et que je me suis servis en tant que tuyauteur/chauffagiste (couleur grise).

Donc ce Weekend séance pistolet .

Je ne vais reprendre que les endroits restaurés qui sont pour la plupart des demi panneaux .


Cette après midi j'ai RDV pour un évantuel dépannage sur un tds (pompe qui fuit ) en prime en cadeau du dépannage une belle E

Salut, ce matin pas d'avancé notoire , je prépare les produits (apprêt) et les protections , j'ai depuis l'an dernier un pot de trois Kg d'apprêt anti rouille haute protection pour protection des métaux dans les confinements chimique (usine) que je connais par sa qualité depuis des années et que je me suis servis en tant que tuyauteur/chauffagiste (couleur grise).

Donc ce Weekend séance pistolet .

Je ne vais reprendre que les endroits restaurés qui sont pour la plupart des demi panneaux .


Cette après midi j'ai RDV pour un évantuel dépannage sur un tds (pompe qui fuit ) en prime en cadeau du dépannage une belle E 21

[E9 CSI]

Voila , les parties que j'ai eu a traiter sont apprêtées , il me reste cependant 2 ou 3 petits défauts a corriger avant de passer a la face avant, je poserai les photos dans la soirée .
Pour les défauts a revoir rien de bien méchant , un petite " boursouflure" sur un aile et sur la partie arrière que je vais marquer au stabilo et corriger.

Pour l'apprêt que j'ai employé c'est un apprêt antirouille (industriel) que j'ai chargé avec du Rustol a 20 % pour le diluer + le diluant standard , dans 24H je pourrais poncer le tout et revoir les défauts .
J'ai posé 4 couches croisées sur les ensembles , avec 1/4 H entre chaque passage de pistolet.

[E9 CSI]

Voila , les parties que j'ai eu a traiter sont apprêtées , il me reste cependant 2 ou 3 petits défauts a corriger avant de passer a la face avant, je poserai les photos dans la soirée .
Pour les défauts a revoir rien de bien méchant , un petite " boursouflure" sur un aile et sur la partie arrière que je vais marquer au stabilo et corriger.

Pour l'apprêt que j'ai employé c'est un apprêt antirouille (industriel) que j'ai chargé avec du Rustol a 20 % pour le diluer + le diluant standard , dans 24H je pourrais poncer le tout et revoir les défauts .
J'ai posé 4 couches croisées sur les ensembles , avec 1/4 H entre chaque passage de pistolet.

[E9 CSI]

en voici d'autres.

[DraxJoe]

Salut Jean Luc,

Qu'y a t'il que tu ne saches pas faire sur une auto ?

Elle sera vraiment superbe

[E9 CSI]

Salut Joe , merci pour le compliment , a vrais dire pleins de choses , j'emploie juste en premier lieu de l'observation , une certaine patience , mes acquis de jeunesse et avec tout cela tout je fait un mixe .

C'est vrais que j'ai eu la chance d'avoir de bons "parrains " en la matière et comme je suis avant tout autodidacte et curieux de nature cela fait que parfois je réussis certaines choses , ceci sans fausse modestie ..

Pour en revenir a la NK 2000 il y a encore du chemin avant quelle ne soit vraiment présentable et vue la rareté des pièces de carrosserie je suis obligé de faire des concessions qui je l'espère pourrons être corrigé dans le temps, le principal étant quelle soit sauvée dans l'immédiat .

la un exemple , il aurais fallu changé 1 panneau de porte , la jupe avant aussi .